主题:新能源汽车比传统汽车更耗能??? -- 积吉
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说在德国的条件下,即煤电比例比较高的情况下,全电车在德国全周期并不减排。在法国是肯定减排的,因为法国核电比例高。
电动车这个概念,也包括串联混合动力车的,就是新闻里面的那个图片,并不一定肯定指全电车。混合动力车是比全电车更可靠的一个发展方向。从这个报道来看,似乎是以串联混合电动车为主的。另外奥巴马的那个计划,也是以混合动力车为主的。
刚看到一片关于全电车在中国的全周期分析的文章,结论也类似。还没有正式发表,所以不方便公开。
串联混合动力是向全电车过渡的一个重要步骤。一方面本身可以携带液体燃料,保证行程,另外一方面因为本质上已经是电动车,而不是内燃动力车,所以对于车本身结构的技术是一个示范,再有串联混合动力也是可以充电的,对于充电的相关技术也是一个示范。
这一步跳不过去的。
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🙂城市工况下,的确传统车的效率非常差 2 波波粥 字585 2010-05-09 01:12:47
🙂技术成熟全电车当然是好东西了 5 橡树村 字562 2010-05-06 11:26:45
🙂德国成立“电动汽车国家平台” 积吉 字203 2010-05-13 08:00:26
🙂09年德国有一份研究报告
🙂德国的这份报告你如果有,能发给我吗? 多谢 洗心 字0 2010-05-16 13:17:01
🙂煤电排污高是肯定的,但石油的储量有限 1 积吉 字831 2010-05-13 08:39:33
🙂说的是PHEV 橡树村 字744 2010-05-13 08:47:01
🙂PHEV的技术难度比EV高 积吉 字278 2010-05-13 09:31:47