主题：新能源汽车比传统汽车更耗能？？？ -- 积吉

因此新能源汽车的部分技术，特别是相对低端的Start/Stop系统已经得到普遍认可，起停技术在近期会成为汽车的标准配置，在等红灯、堵车等情况下发动机会停机，从而避免无谓的燃油消耗与尾气排放。

对于电动车来说，目前在研究中还存在不小的争议，例如美国有许多研究机构对PHEV20/30/40&EV的整体能耗进行了测试，再将电能换算为排放，就是综合火电/水电/核能等多种电力来源后，折算出每千瓦时的CO2,SO2等排放，但因为这个折算并没有统一的标准，因此得出的结论也不尽相同。不过对于EV或者PHEV来说，要达到传统汽车同样的性能，在整车结构和重量上需要付出更大的代价，主要的问题就在于当前技术条件下电池的能量/密度比还是太低。