主题：JF-17，巴基斯坦空军的鸡肋 -- 大水

先说一下F-16的型号A-D

F-16 A/B型可以称为早期型，A为单座，B为双座（也有网文戏称为“黄埔第一二期”）。生产批号(Block)包括1, 5, 10, 15 and 20，Block15还有一个增强版Block 15OCU。基本配置为西屋公司的AN/APG-66雷达（Westinghouse AN/APG-66 pulse-doppler radar)和普惠的F100发动机（Pratt & Whitney F100-PW-200 turbofan）。F-16的中标是在1974年，次年1975年就上线生产，1978年第一批F-16服役。(注意一下巴空军获得F-16的时间。)

2002年北约“老虎会”（Tiger meet）上比利时空军的F-16A,属于F-16 Block20。

F-16 C/D型第一批号是Block25，对比前者，C/D主要改进在于雷达和电子设备。Block25装西屋的AN/APG-68雷达，拥有全天候和超视距作战能力。从这一批次以后出现了30/32，40/42，50/52等批号，其中尾数0和2分别代表不同发动机，0是装通用发动机，2为普惠的发动机。30/32改进不多，主要在发动机上。40/42由于突出夜战性能也被称为“夜隼”（Night Falcon），其中当时最先进装备就是"蓝天"吊舱（LANTIRN pod），使夜间对地攻击能力剧增。

F-15E上的“蓝天”吊舱

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/F-15E_LANTIRN_IR_HUD_image.jpg/800px-F-15E_LANTIRN_IR_HUD_image.jpg

“蓝天”吊舱的图像

再说说F-16 Block50/52,事实上这一批准确应该分两批Block 50/52和Block 50/52+(Block 50/52plus)。两者都改进了电子设备可挂装多种对地对海攻击的弹药（如JDAM）。Block 50/52+也称为“先进型Block 50/52”主要区别在于加装保型油箱（conformal fuel tanks）。

最新版的F-16 Block 50/52+

纵观F-16C/D的性能改进，更主要是面对多用途这方面，尤其是加强对地攻击能力。

最后来翻翻巴美F-16的交易史。巴美的交易计划称为“和平之门”（Peace Gate），多说一句，美军火外售的计划名称看来都以和平冠名。“和平之门”分四期，实际交易完成了头两期（1981-1987），巴空军得到了F-16A/B Block15共40架，第三，四期订购的是F-16A/B Block 15OCU，这一批次和A/B型的最后一批一样，从发动机到部分机体结构和F-16C/D的第一批几乎是一样的。后来的事大家都知道，美国以核危机为借口，扣留封存了为巴生产的战机共28架，另第四期中43架停止了制造。然后的事情就恶了，收了人家的钱，不给人家东西也就罢了，还把这些存货拿出去再卖给别人！

封存的为巴空军生产的F-16战机

2005年美重启对巴的F-16的生意，这次称为“Peace Drive”，谈判漫长直到2006年，美最终同意履行过去Peace Gate第三第四期中的28架计划，销售28架F-16 C/D Block52 给巴，具体协议签署了的就是第一批18架于2009-2010年交付，包括12架F-16C 和6架F-16D，这项新计划还包括对巴空军已有的F-16 A/B 进行中期的延寿升级(MLU)。这计划中留了一个伏笔(option)就是追定18架F-16C/D。

楼主熟悉JF-17的发展史，请问FC-1/JF-17的第一次试飞是在哪一年？那么第4架FC-1是什么时候试飞成功的？巴空军在JF-17订购是150架，反过来看28架F-16C/D，嘿嘿......其实比F-16好的还有啊，F-15能卖吗？美国可以卖给以色列，卖给日本，卖给沙特，但能卖给巴基斯坦吗？其实历史是面镜子，中国甚至有机会买到F-16，可那是什么时候什么处境。我想说的是，美国军火商和政府是一起的，买了他们的东西是要维护遵从美国的国家利益和发展战略的！

另一点，我看过大家评论，我个人觉得不论是F-16 C/D也好，是JF-17也好，定位非常重要，也就是空军买了这东西到底干什么用，这东西是不是战争来临物有所值。这是一个好的分析点。