主题:这个消息太让人震惊了 -- q42474112
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很遗憾。你的答案虽不复杂却完全不对。
1、众所周知,世界三大航空发动机生产商分别是英国罗尔斯-罗伊斯公司、美国通用电气公司和美国普拉特·惠特尼集团公司。
这三个公司从来都是军民发动机一起研发的,没有哪个公司是单独研发军用发动机或民用发动机的。
比如罗尔斯-罗伊斯公司,它研发的发动机既可以军用,也可以民用。
它们在管理上为什么没出问题?
如果再说远一点:前苏联和现在俄罗斯的发动机研发集团也没有把军用与民用分开搞的。
2、你把军用发动机与民用发动机截然分开,本身也是误入歧途。
在欧美国家,民用飞机广泛用于军事领域的还少么?
远的不说,在本版面有一篇晨枫写的《飞走的烤鸭》,文中的主角——空中加油机的平台不正是民用飞机A330和波音767么?
至于空中预警机、电子战飞机采用民用飞机作为平台不是思空见惯?
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🙂从积极的角度看,中航商发可视为一大坑 大水 字28 2010-05-10 02:11:52
🙂因为一个项目成立一个新的公司很常见 1 常识主义者 字532 2010-05-10 01:13:29
🙂不是中航工业控股的 小鹿子云中 字60 2010-05-11 06:23:37
🙂错。以航空发动机而言,这种做法相当罕见……
🙂你忘记了IAE、CFM International和 晨枫 字51 2010-05-10 10:49:36
🙂IAE等公司与中航商发有本质区别…… 1 N天行者 字527 2010-05-11 05:46:09
🙂你说的都是事实 晨枫 字50 2010-05-11 10:19:48
🙂很简单 常识主义者 字249 2010-05-10 02:20:40