主题：【讨论】上海一级方程式赛车对中国人是否有吸引力? -- 卡蛮

偶觉得，13Y人的国家，就算爱好的比例没那么大，总还是有人喜欢的。

目前还是收入低点，所以去看F1的人还是少。如果票价降一半，偶会去看的，偶相信不少人也会去看的。

关于效益，很遗憾，F1相关的直接受益基本上是不足以弥补支出。这也是为什么政府要投资做这个事情。

但是相关其他的收益，其实还是有的。

我粗浅的说几个:

第一个，F1运动在中国的推广，无疑会影响汽车产业，虽然赛车不是民用车，但是对汽车的普及和推广，绝对是有益的。汽车对经济的拉动作用，还是很大的。

第二个，投资本身拉动经济，而不断的举办赛事，就算不能直接从赞助获利，对吸引游客，吸引观众，以及从游客和观众身上赚到门票之外的收入，例如食宿等，是有效的。虽然这些，很难计入承办企业的收入。

还有，比如知名度的提升，营造城市形象，所谓的纯面子，其实也不是对经济没有好处，相当于政府花钱，给整个城市做了一个广告。

好处其实是很多的，但是值得不值得，真的没法说。但是至少应该不像承办的企业账面上看起来那么难看就是了。

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最后多啰嗦一句，

三百个亿解决30公里的交通问题，也不一定是浪费。以中国好几万公里的高铁预计建设里程来说，花这么多钱，做一个试验和验证，也真不算是浪费。

更何况，沪杭不是也准备上磁悬浮了么，估计也做了相关的技术储备的。