主题：有关高铁的一些疑问 -- 龟途漫漫

高铁的运力是一般铁路的好几倍，基本上和速度成正比。现在的高铁还有升级的潜力。现代物流对时间要求越来越高， 高铁的出现非常吻合这个趋势。当初美国的高速公路的建设就是为了在数小时之内，军队能到达国内任何地方。

飞机的运力和火车完全不能比，无论是飞机的运载量还是机场的吞吐能力，这让它在人口众多的中国无法担当主角。在能源紧缺的的时代，飞机的高耗能是挥之不去的阴影。

说到盈利问题，我认为高铁从长远来看，根本不需要考虑这个问题。就如同美国从来没有考虑高速公路的盈利问题，它完全属于基础设施，靠政府的税收来维护。在美国，只有极少数的环城高速是收费的。

发展高速公路对中国来说不是最佳选择。这个世界不允许中国每人一辆汽车。

相信不久的将来，中国的高速铁路网将如同美国的高速公路网一样，担当起国内交通运输的第一主力军。