主题：【原创】吉利与福特签订沃尔沃轿车股权收购协议的意义 -- 易荣草

长期以来，民企在垄断性行业被排斥在外，而国内的几大车厂靠着政策和市场的垄断坐收渔利，你可以说他们是在为外国人打工，也可以说他们在发展中国轿车工业，但是不争的事实是既然钱那么好赚，国企不思进取，毫无自主创新的规划，让人寒心。

奇瑞、吉利、比亚迪，这在几年前就是默默无闻的小工厂，民企靠什么长大，就是头脑和激情，比如我们的万象集团的汽配，改革开放三十年，靠着自己的双手一步步成长起来的是民企！这才是民族精神的代表，靠着自己的努力，走向世界。

我的几个感想：

1、李书福是个非常成熟的商人，在吉利初具规模的今天拿下沃尔沃，应当有一个十年规划，只要李书福在，企业就没问题。我不是夸个人主义，我是欣赏其背后做事的激情和智慧。

2、这次收购对吉利的影响只是开始，对国内的影响更巨大，中国未来10年的市场已经赋予人们更多的联想，也许生活之中需要一点激情，对于消费者来说将来更倾向于个性化的车型，吉利目标也是在此。

3、最大的收获一定是整车技术的进步，而且是在民企手中，民企的效率应该是目前世界上最高的之一，而国企居然都不敢去收购，大家看看马云、看看李书福，决定企业发展不是垄断而是头脑，我们需要的就是这样的一批人。

4、最感动的莫过于此，吉利造车屡败屡战，在车展上被人笑话自己在后台哭泣，也就是这样的一批企业把技术一个个攻关，降低了整车的价格。记得很清楚，记者问李书福，你为什么做汽车行业，他这样回答：凭什么一辆大众卖那么贵，买一辆车和房子差不多，我就下决心一定要造中国人自己的车。

最后，可以确定的是，未来的10年对于产能过剩的中国汽车行业来说不竞争就意味着死忙，李书福收购沃尔沃与腾中收购悍马的两个例子，可以看到背后国家的态度。希望吉利给人们带来惊喜！