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主题:【原创】武广高铁的赢亏平衡点. -- 大漠孤烟远

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家园 高铁或地铁系统,全世界范围看,盈利的系统基本上效率都高

都主动为乘客着想,尽力改善服务吸引乘客来搭乘(也就是吸引钱来)

没办法,人类就是这么一种贱骨头的动物,趋利而动,不让他挣钱,干活就没热情,工作搞好的可能性比较低

再者,即使不挣钱,帐还是要平的,还是要补贴,税收转一圈还是从老百姓口袋里把钱拿去。血汗钱与其去财政管道跑冒滴漏,还不如直接买票让他盈利

高铁地铁公交等等做到保本微利,不要(经常性)补贴,利国利民

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