主题：【原创】武广高铁的赢亏平衡点. -- 大漠孤烟远
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都主动为乘客着想，尽力改善服务吸引乘客来搭乘（也就是吸引钱来）
没办法，人类就是这么一种贱骨头的动物，趋利而动，不让他挣钱，干活就没热情，工作搞好的可能性比较低
再者，即使不挣钱，帐还是要平的，还是要补贴，税收转一圈还是从老百姓口袋里把钱拿去。血汗钱与其去财政管道跑冒滴漏，还不如直接买票让他盈利
高铁地铁公交等等做到保本微利，不要（经常性）补贴，利国利民
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🙂这个是个可商讨的问题，不是个否定的理由 1 meokey 字158 2010-03-24 11:07:26
🙂那电信、电力、航空等等所有公共服务业为什么“一定要挣钱” redapp 字45 2010-03-23 21:48:23
🙂del meokey 字0 2010-03-24 10:57:59
🙂高铁或地铁系统，全世界范围看，盈利的系统基本上效率都高
🙂钱还是要挣的 1 szbd 字430 2010-03-23 17:39:20
🙂先谢射日的宝，找到一段资料做个侧证 2 isamu 字1560 2010-03-23 20:39:58
🙂归根结底，这些项目都是最后要国家埋单 2 redapp 字146 2010-03-23 21:40:52
🙂造轨道交通，是要国务院审批通过的吧？ 2 isamu 字154 2010-03-23 22:46:13