主题：【文摘】武广高铁试运营56天票价收入7亿 远超早前预期 -- 履虎

俺是浙江的，我坐过的几趟高铁在非春运期还经常满座。按照铁道部的规划，应该是把可以赢利的那部分去补贴亏损的部分，赢利部分可能来自高铁的部分路段，也可能是其他运输形式如重载货运等。或许这两年高铁会亏损，但十年后呢？要等十年后再建高铁？那时刚运营高铁时会不会也出现如今账面亏损的情况？

按照您的楼上的算法，我们研发大飞机也是亏本生意，大飞机的投资回报在哪里？生产出来的飞机能保本销售就了不起了，还想有利润回收研发制造的投资？

同样的分析方式可以用于比较西部和东部的高速公路投资，我在中西部的高速公路上乘车时，常常惊叹路上视野之内只有自家一辆车，跟长三角的高速公路上的滚滚车流相比简直是霄壤之别。但在中西部修建、维护一亿元一公里的高速公路就是浪费？高速公路的价值就反映在收费站收费的高低上？呵呵