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主题:【原创】火车票调涨之我见 -- 忘情

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家园 这么干实际上还是铁道部下属的各部门

算不上独立经营的公司。所谓的和对方商量,上了铁轨就是前车堵后车,对方不答应一点办法都没有。对方一旦不肯轻易答应甚至做一点勒索不知道有什么办法,甚至“技术故障”等理由都是现成的。光这种扯皮就不知道要扯到猴年马月了。或许老兄会说成立大家都参与的,比较公平的调查仲裁机构,这等于又成了名义上分离的各公司统一管理。

现在的高铁,客货分离等倒是有可能实现各自独立调度独立核算,比如高铁和普通客车的竞争,前提也是大家跑的不是同一条铁轨。

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