主题：【原创】火车票调涨之我见 -- 忘情
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算不上独立经营的公司。所谓的和对方商量，上了铁轨就是前车堵后车，对方不答应一点办法都没有。对方一旦不肯轻易答应甚至做一点勒索不知道有什么办法，甚至“技术故障”等理由都是现成的。光这种扯皮就不知道要扯到猴年马月了。或许老兄会说成立大家都参与的，比较公平的调查仲裁机构，这等于又成了名义上分离的各公司统一管理。
现在的高铁，客货分离等倒是有可能实现各自独立调度独立核算，比如高铁和普通客车的竞争，前提也是大家跑的不是同一条铁轨。
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😁那两家就别说了，全国人民都有心吃了他们 meokey 字128 2010-02-19 08:13:36
🙂我就说你进入误区了，通过能力竞价，越竟越高怎么办？ 夜不愁 字0 2010-02-18 09:28:35
🙂可以参照航线的管理办法，请见楼上回复szbd的帖子 meokey 字0 2010-02-18 11:19:33
🙂这么干实际上还是铁道部下属的各部门
🙂不是吧，这情况与航空很类似，航空公司都是独立的啊 meokey 字72 2010-02-18 09:22:23
🙂飞机可不能停在天上不下来 wrench 字35 2010-02-19 08:52:14
🙂客运货运全盘市场化？那老百姓就杯剧了 1 熊熊熊熊 字36 2010-02-17 19:25:26
🙂为啥呢？ meokey 字96 2010-02-17 19:36:00