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主题:【原创】火车票调涨之我见 -- 忘情

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家园 油是国家控价,上下浮动幅度大得多。

  铁路设备国家没法控价,钢铁是市场价,主要使用钢铁的铁路设备如果按车票一样控价,就根本没有工厂会做。

  实际上在市场经济时铁路的成本也在不断上升,七十年代在铁路工程队时另听队干部说,五十、六十年代前期一公里铁路(平地)平均成本价是几十万元(不到五十),在七十年代已经涨到一百多万元。这段时间建房的成本也涨了一倍多。

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