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主题:【原创】火车票调涨之我见 -- 忘情

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家园 那么国家应该把价格以外的事情管了

比如国务院定了这个运价,那么铁路执行这个运价,必然出现黄牛,黄牛的事情就不该铁路管。应该国务院去管,国务院自己当然不会管,但国务院正好有个下属部门叫公安部,可以让公安部去管。黄牛应该算是非法经营罪。

而且“但如果是国家委托铁路部门进行的公益事业(或者战略资源,如粮食),那么价格就不能由铁路部门说了算了。这个价格也就跟物价没关系了。 ”这话太理想。难道国务院动动嘴什么事情都解决了?国家委托所有行业进行公益事业,共产主义就实现了?

中国煤炭产量从03年到08年5年翻一倍,铁路煤炭运量也跟着翻了一倍,铁路增加了多少?铁路投资有多少?客运不是也增加了?如果铁道部没有从97年开始搞提速,如果铁路部门平时稀稀松松地干,到03年就跟国务院两手一摊,说现在就只能运5亿吨煤,要多运得把客运往下砍,停一列客车,多运5000吨煤,您老看着办。那么国务院会怎么选?接着开公益客车,煤就随他去了?保持运价把客车砍掉80%?那么少客车还低运价也没有公益的意义了,所以肯定是客运涨价,涨到只有现在20%的客流坐火车。那估计最差的绿皮也涨成现在高铁价了。

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