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主题:【原创】火车票调涨之我见 -- 忘情

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家园 如果按照纯粹的市场做法

应该这样:

- 火车票在春运期间确实应该上涨. 而且由于需求的价格弹性很小, 幅度可以远远不止20%, 视线路和具体情况而定. 甚至可以把这个权利下放给各大铁路局.

- 铁路也未必一定要给春运停开货运, 等等不计成本的运力调度手段. 而是按照市场核算, 怎么划算就怎么来.

- 对于那些收入较低, 没有额外假期, 又在外地工作的人, 应该发放补贴. 这个补贴不管是否乘火车都应该有, 如果乘火车才给补贴, 那么只会产生新的倒票行为.

不过不太清楚这样做有什么实际难度, 能否克服. 也许要等到政府真正掌握了每个人的收入情况, 并且有了覆盖全民的社会福利体系才有可能吧.

其实, 在现行制度下, 如果能保障购票的公平性, 开通一定数量的高速铁路, 也能起到一定贫富调节的作用. 由于穷人的时间和舒适并不怎么值钱, 而廉价的普通火车票, 只有在这两个方面有所牺牲的前提下才能得到 -- 例如买票的艰辛, 乘车的拥挤 -- 这样富人也就自动被排除在外了.

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