主题：比较一下我们国家，前苏联为什么特别重视航空发动机？ -- yg1993

仿F404的涡扇12,仿M53的13号工程.仿死贝.还有九几年黎明搞的涡扇大推(仿AL31),其它的还有很多.目前除国家不重视的成发仿D30有点眉目外,其它的成了几十年来美丽的传说.

中国发动机说到最后就是对自己没信心.再说也是没基础.核心机自己不搞.外国的核心机你又吃不透.比如仿P д - Ф ZC-300 发动机不成功后,回到涡喷七的基础上搞提高才搞出来涡喷十三.这十三实际上是涡喷七的升级,而不是仿P д - Ф ZC-300 .而涡扇十二,从83年上马,到现在,还是零件可以和外国的该型发动机通用,但中国的涡扇十二就是不行.

当时为抵制太行,黎明开始准备仿AL31,不过这事情一点眉目都没有.反而成功地把红旗厂的太行搞过来.

我们不难发现,黎阳的几个项目都有很大的进展.成发也有比较好的进步,株洲那里也有比较大的进步.但这些厂都是在成功利用成熟核心机和自己认真负责的态度下干的.

其实,不搞科学生产联合体,是没有出路的.中国发动机在二十世纪立足于仿制,自己抵制自己的核心机研究.所以成了现在这样.

仿造,中国除苏联人手把手教的那几型发动机外成功仿制了那个?可以说没有嘛.连仿通用核心机的太行二十多年后的今天还是不太行嘛.

所以说,核心技术,不从基础开始,自己能建立自己的系统?

基础科学研究,中国太缺乏有效的指导管理系统了.