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主题:铁路职工述述苦 -- 夜不愁

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家园 太对了

客货混跑的方式最浪费能力了,客货车速度不同步,货车就不得不待避客车,5000吨的货物列车,一个起停浪费多少能源呀,何况现在客车密度这么大,货车往往都是见缝插针,一站一站往前挪,那要多少个起停车,货车这个样子跑法,浪费的不仅是电力或柴油,货物列车刹车对钢轨的磨损也很严重,这种磨损对低速的货车没事,对高速的客车就不行了,无形中又提高了线路的维修成本。

客货分运不仅仅是提高一倍通过能力这样简单,而是提高七八倍之多,不仅能加速了货物周转,同时也大大降低了货物运输成本,对铁路对全社会都有好处。

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