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主题：坐了下武广高铁 -- 履虎
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在这个速度下，轮/轨关系恶化，材料极限逼近，轮对、转向架、轨道都受到了严峻考验，安全性和经济性都是很大的问题，所以这个速度是没有多大实用价值的。
磁悬浮不一样，它在500的时速上运营，还是非常轻松的状态，还有相当大的提速空间，如果不考虑噪音、经济性等因素，磁悬浮的极限速度超过800很轻松；即使考虑上述因素，它也可以安全、经济地运行在600+的速度。
地面轨道交通的未来，在高速客运这一端，最终还是属于磁悬浮的，这一点毋庸置疑。
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🙂500KM是最高速度吧！运营商度应当不会超过400KM！ 老老狐狸 字18 2010-01-10 18:28:23
🙂这个车属于前瞻试验平台 Alarm 字230 2010-01-11 00:15:54
🙂都500公里/小时了，让磁悬浮怎么办？ 四条 字78 2010-01-11 07:35:58
🙂不一样的，轮轨的500已经接近极限值了
🙂不好意思，有点怀疑 四条 字300 2010-01-13 06:20:29
🙂800公里这个数据是参照飞机的低空大表速推算出来的 Alarm 字206 2010-01-13 06:27:00
🙂这就有点理想化了吧？ 1 四条 字368 2010-01-13 06:39:18
🙂我都说过了：不考虑经济性和噪音问题 1 Alarm 字229 2010-01-13 06:42:53