主题：【原创】铁道部解决春运买票难的最新举措 -- 忘情

在列车的整个等级体系里，K普快，T特快，Z直达都算高端的车了，往下还有很多数字编号的车，还有临客，这些算低端的车。现在上了动车，在等级体系里，高端的就被动车给取代了，实际上停的是K、T、Z，低端的车并没有停。

不满是正常的，不满的原因就是不能够再用原来比较低的价格享受的比较好的服务了（K，T，Z）。现在如果是价格敏感的人（比如你说的民工），还是有低端的车可座；而如果认为价格还可以接受，那就可以坐高端的车（比原来还高端）。

关于你说的资源（停掉的车皮）的浪费是不会的，中国很缺车皮和车底呢，东部这些地方现在上动车了，比原来上档次了，就可以把Z、T让给西部那些还没有Z、T的地方，让他们也跟着提高一个档次。

你的情况很不典型呢，你是因为感情的事情交通比较频繁；用这个谈论农民工没有意义，他们一年基本也就来回一次。其实你的问题就在于你的需求超出了收入能够承受的范围，你在读博，我也在读博，在中国读博嘛，读博前就得想好的，做好忍的准备，就那点工资来来回回是够呛的，可是这个也怨不到铁路上的。