主题:【原创】盲人摸象之为印度LCA把脉起而不飞的原因! -- 观望者
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指导思想完全不同,我们因为有过被老大哥抛弃的经历,太希望自力更生了,所以经过几十年的发展,自主研发的实力比较庞大,特别是一些基础性的研究都有,尽管这样研制一代新机的能力和水平还有很大差距,JH7和三代机J10折腾了20年才列装,可人家三代机也已经装备30年了,大概到了准备淘汰的阶段了。
印度一直都能购买先进的飞机,尽管有一些组装飞机的经验,但建立能够自己设计生产飞机的航空工业愿望就没有那么迫切了,研发队伍还差的多,另外这也是要通过时间、人才、技术积累的,想一蹴而就是不可能的。
其实台湾和以色列都是这样的,台湾搞出了IDF,装备了1、200架就没下文了,以色列搞出LAVI后也同样没下文了,关键是他们与印度一样,都能买到先进的战斗机,研发飞机费时费力费钱,还不讨好,不如拿来的省事,建立和养着一个庞大的飞机研发生产体系不是一般国家能够负担得了的。
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🙂787几乎没有接触过 13 大地窝铺 字1365 2011-01-16 22:49:25
🙂787是涂敷碳纤维复合材料机体外壳 4 吹西门的雪 字560 2011-01-16 21:58:26
🙂这要是tailstrike一下—— 油老虎 字128 2011-01-22 04:34:29
🙂印度空军购买飞机有依赖,所以自己研发的力量就弱的多。
🙂台湾还能买到先进的飞机? donkeyking 字6 2011-01-16 12:52:15
🙂最后一句正中要害 1 代码ABC 字180 2011-01-16 09:57:58
🙂觉得LCA的问题和运10有点象 adapter 字0 2009-12-07 02:04:44
🙂我看有两个重要原因。 发沙 字240 2009-12-06 19:43:10