主题：中东油国与中国的关系展望 -- 陈经
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关于8月份伊朗的12艘VLCC订单，中韩两国船企争夺激烈，但终因中国产业振兴规划中的买方信贷支持优势拿下了订单。因此韩国媒体也有一些酸，尤其是手持订单数的桂冠也被中国顺带夺走之后：
造船订单中国船舶和中船重工平分秋色，单价1亿美元左右，后者下周将IPO。据称伊朗方面后续还有8艘订单未定。
运营方式有可能是伊朗国家油轮公司（NIOTC）向一家中资的船公司长租。
据悉一家叫“Sea Board”的中国公司才是VLCC 的真正船东，还有人称香港Parakou Shipping公司才是船东。
其他国内船公司，好像中海油运最近比较活跃：
中海油运已拥有和控制油轮69艘，其中7艘VLCC，总载重吨518.8万吨。在“国轮国造”、“国油国运”中发挥了十分重要的作用
中海油运与负责中石化原油进口业务的联合石化在上海举行长期运输协议签字仪式，标志着中海油运为建设世界级油轮船队，在规避VLCC运输市场风险、获得长期稳定货源等工作取得了实质性的突破，也将对落实“国油国运”政策、确保国家能源战略运输安全产生重要影响。
仅供参考。
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🙂【文摘】关于石油运输的一点资料 5 南方有嘉木 字1673 2009-12-03 13:58:39
🙂油气专业运输船队 镐梓 字52 2009-12-02 05:50:08
🙂对了国内四大航运公司哪家得益大呢 范进中举 字126 2009-12-02 17:48:56
🙂从公开信息看，有不少矛盾的说法
🙂国内除了中石油参与，还有什么上市公司受益？ 范进中举 字182 2009-12-01 01:59:27
🙂江钻现在好象不太好 adapter 字68 2009-12-01 21:34:58
🙂技术如何？钻头什么的可以吗？ 范进中举 字0 2009-12-02 05:00:27
🙂前些年，江汉油田有油的时候，还行 adapter 字104 2009-12-02 05:21:34