主题：【原创】鸡毛定将飞上天 - 谈中国200吨大运 -- 晨枫

共:💬87 🌺353 新:

不会

大运一则从机舱尾部装卸货物，二则短距起降需要比较大的仰角，这都需要机身尾部有比较大的离地空间，要实现这一点最好水平尾翼抬高，所以你看目前的大多数大型运输机都是采用单垂尾，水平尾翼在垂尾顶部的设计。

如果采用双垂尾，那必定是垂尾在水平尾翼末端，并且由于强度，震颤等因素的考虑，垂尾和水平尾翼必定是T形连接而非L形，这都会使得垂尾离地高度降低。

An 225 是个另类，一则它很大，机尾已经很高，二则它不需要大仰角起降。另外实际上它的水平尾翼稍微有些往上翘，也降低了垂尾的离地高度。

有趣有益，互惠互利；开阔视野，博采众长。
虚拟的网络，真实的人。天南地北客，相逢皆朋友