主题：【原创】偷一个航空发动机研究研究 -- 俺老孫

法国谍报局的这位行动处长在回忆录里说，自从为法国航空工业部门偷油后，就开始不断的受到法国航空工业的专家们的鼓励，继续盗取苏联的航空情报，有一天，一位工程师突然提出了一个大胆的设想：“我们如能仔细研究一台苏联的喷气发动机那该多好啊！在这方面，莫斯科是远远居于领先的地位。”

自从有了搞一台图式飞机的发动机来研究研究的想法，他就开始寻找机会，经常去机场苏联航空公司的机库旁边窥探。终于有一天机会真的来了，并且机遇总是眷顾那些做好准备的人们。

有一天，在布尔歇机场一架苏联民航图式飞机的发动机出了故障，飞机不得不停飞。苏联民航用运输机运来了一台备用发动机换下出了故障的发动机。飞机飞回国，但换下来的发动机却没随机一起回去，而是由苏联航空公司的地勤人员装箱准备由铁路运回去。法国谍报局的这位行动处长立刻用自己早已准备好的人马开始行动，用手中控制的一个空壳运输公司出面竞标，以极优惠的价格中标为苏联民航公司运输发动机到火车站；又从谍报局的关系户那里借来一辆大货车，漆上自己的空壳运输公司的唛头；同时通知法国航空工业的相关机构组织人员做好研究准备。行动处长亲自担任货车司机将发动机从机场仓库运出，在苏联民航地勤人员的跟车监督下运往火车站，在路上人为制造了一场交通事故，借机甩掉了跟随监视的苏联民航人员，把发动机运到附近一个法国空军的基地。

“这台令人如此垂涎的发动机刚一放稳，一阵可怕的拥挤几乎晃动了整个库房，发疯似的工程师、技术人员和军官……象一群乌鸦扑向猎物……”真是改锥与扳手齐飞，相机共铅笔齐舞。

几个小时后“……工程师们毫无差错地把发动机重新组装起来，简直是个奇迹，他们拍了数千张照片，画了几百份草图，个个心满意足地走了”。

然后谍报局的技术人员又把发动机原样放回木箱，封好封条，装上货车，赶在苏联人前头赶到火车站，完好无损的交到苏联押运人员的手中。

行动处长自豪的回忆道：“八天以后，当我们已经不再想这件事情的时候，国防部长给我们送来了一封贺信。他告诉我们，专家们证明，我们这次在布尔歇机场搞的小小的‘出击’，使法国的航空工业赢得了十年的时间”。

后来消息走漏了，不是像一直担心的那样走漏给苏联人，而是被美国人晓得了。于是美国人提出要求，要求象演节目一样“再来一个”。

但法国人没有给美国人再来一个，毕竟一台喷气发动机可不是那么容易搞到的，而且法国也并不总是心甘情愿的为美国人做事。

在今天，科学技术所产生的巨大效益可以保证一个国家在经济、军事等各各方面居于领先优势地位，因此确保科学技术优势成了西方国家的首要目标。而他们确保优势的办法一方面是继续研发的工作，另一方面则是对落后于他们的国家进行封锁。然后当别人比他们先进时，他们就毫不犹豫的去“偷”别人的技术，同时保护自己的技术不被别人“偷”去，现在又发明出更“文明”的确保优势的办法——“保护知识产权”，从而形成科技壁垒，来阻挡后进国家赶上和超过他们。

技术落后的国家要想在科学技术上赶上和超过发达国家，除了要立足于自主研发和自主创新之外，还应该学习发达国家的“偷”的方法，只要有机会就要像法国人一样毫不犹豫、无所顾忌的去“偷”，要“偷”得义无反顾、“偷”得兴高采烈、“偷”得得心应手、“偷”得心安理得、“偷”得理所当然。美国总统在解释其派U—2高空侦察机入侵侦察苏联领土时就曾经说过只要不能通过合理合法的手段获得的情报，偷窥就是合理的手段。所以对于落后国家来说凡是不能通过合法手段获得的技术，“偷”就是合理的手段，“偷”得到就是胜利，“偷”得到的就是英雄。

最后说一下，这位法国谍报英雄是法国国外情报和反间谍局第七处的处长，他叫勒鲁瓦，这大概也不是他的真名。

（完）