主题:【求助】大众的DSG变速箱是否适合国内拥堵路况? -- 纳沉
据说大众今后全系都会采用TSI发动机,甚至POLO和朗逸都会采用1.2TSI,大家有什么看法?
虽然此次高尔夫6在华上市有1.4TSI和1.6L两个版本,但按照大众汽车提出的旨在旗下产品在油耗和排放方面降低20%以上的“中国动力总成战略”,TSI直喷技术+DGS双离合器技术将是实现这一目标的根本组成和未来发展趋势,而大众集团如此高调的推出这套黄金动力总成,除了在节能减排方面的贡献外,更多的是希望为未来汽车产业的发展树立一座航标。因此,1.4TSI符合了大众汽车未来发展的方向,就像电动喷射终结化油器时代一样,势必成为大众汽车最为核心的产品。
从目前看,虽然1.6L高尔夫6的呼声很高,而且成为一汽-大众斩获市场的核心产品,但从未来发展和国家对降耗减排的要求看,1.4TSI势必将主导未来高尔夫产品的销售。随着大连发动机厂的产能增加和DSG变速箱厂的投产,1.4TSI+DSG黄金动力总成的成本势必会有所下降,届时,如果国家继续加大对小排量产品的鼓励性消费,1.4TSI高尔夫将成为引领高尔夫中国之路的主角。
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🙂年底可能A3要换VVT的新发动机和CVT无级变速 老老狐狸 字15 2010-07-20 02:16:17
🙂空间的确不大 大溪水 字330 2009-11-05 22:07:40
🙂不过最好还是问问VW,说不定新DSG已经不一样了 晨枫 字0 2009-10-31 06:51:40
🙂搭车同问,TSI发动机与普通发动机比较
🙂个人觉得小排量带T和大排量NA是未来的趋势。 九三年 字0 2009-10-31 03:58:22
🙂是不是反了?怎么大排量反而要自然进气呢? 猪头大将 字34 2009-10-31 06:06:29
🙂带T的目的是为了在排量限制的情况下榨取尽量多的功率。 九三年 字107 2009-10-31 18:18:52
🙂宝马新7系也用涡轮增压的了 菜刀也是刀 字148 2009-11-01 22:35:30