主题：咋办：海盗警告中国勿对“德新海”采取行动 -- TrueSam

早在2007年4月28日，台湾渔船FV Ching Hong Fa 168就在索马里海域被劫持，船上有船员15人，11人来自大陆，2人来自台湾，2人来自菲律宾。由于船主不积极配合海盗，很早就导致一名大陆船工被杀。事件的结果是，交赎金150万美元，11月5日，其余14人被释放。

最早的被截船员反抗的报道，是2007年10月29日的北朝鲜籍货轮MV Dai Hong Dan。被截后，船员控制了机械舱，第二日夺回全船控制权，过程中杀死一名海盗，俘获6名。三名船员负伤。

支付赎金以后采取行动的报道，是2008年4月4日，法国籍豪华游艇MY Le Ponant被截，没有乘客，但是有30名船员。12日船主支付了赎金，释放后，到位的法国军舰使用直升机追踪已经登陆的海盗，一架直升机里面的射手击穿了海盗的车的引擎，另一架直升机降落后，抓获了六名海盗。同年9月，另一艘法国游艇被截，2名成员。海盗索要100万欧元以及释放六名上述事件抓获的海盗。法军袭击了游艇，杀死一名海盗，抓获六名。09年4月，又有一艘法国游艇被截，5名乘客，也被法军营救，一名人质死亡；两名海盗被杀，3人被捕。

索马里本土抓获的海盗，发生在2008年4月21日。阿联酋籍船只MV Al-Khaleej被截，16名船员被截。次日，庞特兰（索马里东北的政府）海上警卫武装袭击了被截船只，杀死一名海岛，抓获7名，船员安全获释。08年10月，悬挂巴拿马国旗的一艘货船被截，也被索马里的安全部门解救，死亡一名索马里士兵，一名海盗，抓获10名。最近的一次索马里的营救发生在09年9月。

也门也曾经解救过被截船只，09年4月。

另外有海盗试图劫持军舰的，一次是德国的补给舰，09年3月，一次是法国的指挥舰，09年10月。这两次海盗都没得手。

不过大多数情况下，还是交赎金。比如08年11月被劫持的天欲8号渔船，09年2月获释。