主题：【原创】从朱维群是个真人才说起 -- dfindy

首先，不“钓鱼”，怎么打击“黑车”的非法营运？请注意，没有“钓鱼”的手段，对“黑车”营运，是根本无法取证的。

其次，不打“黑车”，正规出租车有没有活路？还记得重庆出租车司机大罢运风波么……请注意，在任何情况下，“黑车”对正规出租车都有天然的成本优势！

再次，如果讲得更透彻点，一劳永逸解决问题的关键在于、把北京、上海等一线城市的出租车“份钱”降到极低的水平……但是这个历史形成的、背后纠集了巨大经济利益的问题，短期内可能解决么？全国各地因为“份钱”问题闹大的也不少了，最后还不都是双方各自退让一步、或者是通过提价把问题转嫁到消费者身上，就这么糊弄了事？

——所以，如果上海的哪个领导现在站出来、迎合媒体和舆论的喜好说一通漂亮话（和现在舆论的风头一致，把矛头对准“钓鱼”这个手段），那么接下来就是上海的“黑车”被彻底松绑，再然后就该出租车司机上场了：罢运、游行，一样都不能少。人家可是有组织、有合法身份的产业工人、不是“黑车”司机这样不合法的散兵游勇，人数也更多、可以闹得理直气壮，对正常社会运转带来的冲击也远远高于“钓鱼事件”。

——那么现在你做一下身份置换，把你放到上海地方官员的位置上，你会怎么选择？

——你用了一个词叫做“良心”，好，换个角度，对于合法经营照章纳税、还战战兢兢严格遵守交通规则、戴着“乘客投诉”这个紧箍咒的正规出租车司机，他们的活路又是不是“良心”问题？这又该如何选择？

• 我不反对钓鱼执法