主题：美国战斗机也用第五代的说法了 -- 晨枫

俄罗斯加一个喷气式.

按美国人的分法,米格21属于一代机.从飞机的性能来分代是合理的.因为功能没有质的飞跃怎么说是一代机呢?

俄罗斯的三代机是苏15,米格23-25-27,这些飞机还属于专机专用,不过是实现全天侯.而美国的二倍音速是F-104开始的,但这有型飞机早期也是不能全天候,也分昼夜型,同期的还有F-8也是这样.

F-4时代,美国的空空导弹成熟,取代机炮.而苏联也在这时候的米格21的一些型号取消机炮.这个时代是电子设备突飞猛进的时代.机载设备已经很全面了.所以机炮不如导弹的思想就这样出来了.但实战中机炮的作用导弹代替不了.于是各国又从新上机炮.象中国的歼八在设计的时候,曾经派人到空军调查.最后决定装二门30毫米炮并带一千发炮弹.

机炮,做为一种武器它是战斗机最后的机会,所以取消机炮至少对飞行员心理的作用不好.就算导弹可靠性高了.万一导弹打光了或者进入格斗状态那没机炮就麻烦了.

象台风,专门搞了个27毫米转膛炮出来.

其实,飞机的所谓分代,那就是飞机的综合性能比上一代的有本质的差别.象F-4和F-104的差别,米格23和米格21的差别一样.有人能米格21和F-4来比硬说是同一代机那是不合理的.虽然米格21打下过不少F-4,但技术上和综合上米格21和F_4没法比.

今天,3M以下的速度,特别了2.5M以下的速度.数字化飞控飞机在速度等方面已经差别不大了.但其核心的东西,比如集成的信息系统和数据交流等才是真正的代差的地方.

今天的俄罗斯在信息上面,特别是卫星,雷达,CPU等还没达到美国九十年代的水平,于是不管俄罗斯做出的多少代飞机,也超越不了美国的技术水平.

美国四代机的超机动,这俄罗斯早就实现了.而超巡方面俄罗斯的米格25-31也实现.隐身这一块俄罗斯能跟上,发动机也可以跟上,但信息系统,数据交换系统俄罗斯是跟不上了.

没有这些信息系统和数据交换系统的支持,俄罗斯最多也是做出一个加强型的三代机,就象欧洲两风一样.和美国的四代机还是有本质的差别的.