主题:cash for clunkers 奥巴马的弱智 -- 积善
cash for clunkers可能是巴马经济刺激计划里最好的一条了。恩,除了拨给NSF的那笔钱外。
市场价已经低于4500的旧车还能叫成色新?一般4500这个价位的车都已经大于10年,或者超过15万 mile了。1-2000价位的车在国内应该都已经符合报废标准了。
看到回帖都把这个政策和倒猪并列,让我很不解。多说两句。大家讨论一下。
首先倒猪不怪罗斯福。
其次,不谈浪不浪费,这个政策对有符合这个条件的又想换新车的旧车车主肯定是合算的。因为刺激新车销售,对汽车销售商和制造商无疑也是一针兴奋剂。汽车销售在美国零售业中比重很大。对经济刺激的直接刺激是无疑的。这个政策也符合了环保的诉求,真正效果当然还待考。虽然买单的是美国政府,但是考虑倒奥巴马经济刺激计划的目的就是把钱花出去,那么这个政策就并没有问题,而且从最后多方得利的角度看,本来就是个好政策。
再考虑浪费问题,因为补贴的上限是4500。那么符合这个条件的旧车肯定是市场价格是低于4500的。低于这个价位的轿车,基本上都是大于10年,或者超过15万 mile了。实际上参加这个计划的车情况只可能更糟,不然也不会被称为clunker了。在美国这种高人工的背景下,这种车坏了很多情况下是不值得修的。如果不是穷,也很少有人愿意去买这种车。这个政策得利也正是穷人。
当然我也看到 司徒彼 兄举了自己车的例子。不过我身边同学买了二手车后,修车修了上千块的例子简直信手捻来。
这种clunkers抵给车商后,车也只是报废引擎。其他部分会卖给旧车回收商。叫junkyard。junkyard对旧车回收是很仔细的,因为他们以次为生。我在路上见过一个车的一个车门和车身颜色不一样的。估计车门就是从junkyard买的。
至于旧引擎报废了是浪费,就更是想当然了。请问一个引擎的设计寿命是多少年?能开多少mile?这种旧引擎离报废还有多远?旧车效率低难免的,造成的燃料浪费会不会比引擎本身还高?
最后说送给非洲。如我所说美国本土已经对旧车废物利用了。经济上没有这个必要。如果要送,不如送现金更合适。
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🙂cash for clunkers 奥巴马的弱智 积善 字1778 2009-08-23 00:44:21
🙂产业资本和金融资本联手 1 积善 字2414 2009-09-01 22:43:31
🙂不要动不动就说别人弱智。国会议员都不是傻冒。 喻家山 字336 2009-08-26 20:15:57
🙂你这消息哪里来的啊
🙂hehe,不好意思 司徒彼 字549 2009-08-27 16:22:32
🙂真是心疼啊 司徒彼 字276 2009-08-25 21:04:44
🙂扩大内需目的就是要鼓励浪费 zoin 字30 2009-08-25 09:18:06
🙂真是造孽啊! fullerene 字92 2009-08-25 03:52:44