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主题:【讨论】斑马线没有红绿灯是不是车祸主因-与alarm讨论 -- 飞马

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家园 您这是用臆测来作为事实了

南京就有过公交车出站(总站)时把一个小姑娘撞死了。

南京有没有公交车缓缓出站时候撞死一个年富力强的年轻人,或是一个十六七的打工妹?

现在主要说的是在市区内各种无视交通法规的情况渐渐变成了普遍现象。我一个同学老公,在南京政治学院门口从斑马线过马路时被一辆刚刚从1912出来的宝马撞死,酒后加超速。仅仅赔了五十万,当时小丫头孩子还在襁褓里。

我告诉您发生在我身边人身上的惨剧。既然我已经碰上了,那么就绝不会是个别现象。那么请您告诉我,您周围有多少人被温良恭俭让的司机仅仅因为判断失误而送进了鬼门关?所以让您得出这样一个结论,认为加强惩罚力度毫无意义。

如果您真认为

不能建人行立交的地方,要么把斑马线上设红绿灯,要么索兴取悄斑马线,因为在没斑马线的路段上过马路的行人警惕性要高得多,而在司机和行人两方中只要有一方保持很高的警惕性,事故就会大大减少。

那我简直都不相信您真是生活在城市的人了。大多数随意横穿马路的人根本就不会有警惕性这个概念,因为在这种人的概念里,汽车是躲行人的。在南京热河路、长乐路还有白下路这三个闹市区,我亲眼见过横穿马路的人就像自杀一样朝汽车撞过去,脸根本就朝着反向车道,然后也像自杀一样被汽车撞飞。热河路的当场被撞死了,长乐路和白下路的被撞伤了。他们都没有在斑马线上过马路,也都一样被撞死了。

有没有斑马线对这样的人没用,俗话说阎王爷救不了该死的鬼。问题是,提高惩罚力度,最少可以救那些不该死的。

开车的对斑马线没有敬畏之心,对双黄线没有敬畏之心,那么阎王殿上就多了不少冤死鬼。您认为呢?

您说没有斑马线会提高警惕性?远远看着斑马线最少会让司机心理有个概念,附近可能有人。我直接问个南京问题吧,要是晚上开车去仙林,您会在没有仙林斑马线的地方保持高度警惕性躲避可能横穿马路的行人么?

最后,照例给您上花

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