主题：【原创】中国柴油发动机的陷落？ -- 波波粥

只不过悲观了些！！

欧四的标准没那么快，欧三还是有很多选择的。

重汽的战略不能说完全没有问题，但作为一个企业，选择合作伙伴是有很多考虑的，不仅仅基于自主开发。

潍柴，玉柴也是慢慢培养自己的能力，但是很多事情如果只从自主角度来考虑的话，单靠单个柴油机厂的力量难以达到。

说句玩笑话，对于柴油机控制软件的工程设计，国内柴油机厂有几个高层领导懂软件设计，并且在软件工程的角度来考虑工作。

但是国家的法规进程已经决定了时间表，作为企业负责人，他能怎么办？

据我的一点了解，玉柴，潍柴也不是无所作为，但是要求单个企业把整个柴油机系统的研发吃下来，有可能么？

就连道依茨公司，他的控制系统也主要是BOSCH，康明斯则是BOSCH，原来的MOtorola，日野则是DENSO。

行业还是有很多人注意到这些问题，并且在为之努力的。

从软件的开发，柴油机设计，整车匹配标定，都有很多人在努力。