主题：【原创】漫谈旅客列车的制动系统（一） -- 忘情
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复 不那么简单
轮对踏面对轨面的摩擦系数和刹车片与刹车盘的摩擦系数是不同的。所以两者的最大静摩擦力是不同的。一般来说，刹车盘刹车片之间的摩擦系数要大。虽然抱死之前刹车盘刹车片之间是滑动摩擦，但是他们之间的滑动摩擦力已经足够了（大于轮对踏面对轨面的最大静摩擦）。换言之，即使车轮抱死，刹车盘刹车片之间没有滑动，是静摩擦，但此时他们之间的静摩擦力也不是最大静摩擦力。
另外，制动的目的是使整个车停下来还是使车轮转动停下来？显然是前者。所以轮对踏面对轨面的摩擦力最大化才是目的。
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🙂你这个错了。 njyd 字129 2009-07-21 22:00:30
🙂错了，抱死后摩擦力反而减小 1 数值分析 字523 2009-07-21 21:42:19
🙂不那么简单 温雅颂 字602 2009-07-21 23:42:03
🙂不是这样的。
🙂轮对没有抱死也不大可能利用到最大静摩擦力 类反词典 字285 2009-07-26 05:06:42
🙂我刚才查了一下，火车带8个沙箱，每个容沙100公斤 鹤雪堂主 字109 2009-07-21 22:11:30
🙂受教了，花谢！ 鹤雪堂主 字37 2009-07-21 21:36:58
🙂请参看我上面的回帖 数值分析 字233 2009-07-21 21:59:35