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主题:【原创】连云港添乘日记(一) -- 忘情

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家园 【原创】连云港添乘日记(五)

忘情:【原创】连云港添乘日记(四)

(11)

饭菜都摆好了,但我没动筷子。转身让老C去把老D请来,大家一块吃。顺便低声告诉他餐车的防滑器显示“72”,回去记住汇报“181”。

老C点点头,说领导已经打电话来查问过这事。

一听这话,我心里一惊,又不禁暗自庆幸:看来车上还真人告了状,而且还是个行家。我开车后及时向领导汇报看来是极为正确的,否则的话恐怕领导真会怪罪下来。

老C起身走了,可左等人不来,右等不见踪影。

车长和餐车主任见我这样,都过来劝我,请我先用饭,饭菜都凉了。并且保证会另外给列检们炒菜。

等他们走开了,乘警长压低了声音对我说:“添乘干部是有伙食标准的,你和乘务员一块吃会让车上犯难的”。

我也压低了声音:“车上方方面面的事儿我都门清,我们局现在各站段的情况大家心里也清楚,干群矛盾那么尖锐。咱上车来添乘是身不由已,乘务员虽然嘴上客气,但心里的抵触情绪我清楚。可怎么办呢?许多事情我无力改变,但是在可能的情况下,我想照顾一下弟兄们。跑车真正辛苦的是他们,而我上车做监,做甩手掌柜,吃了睡,睡了吃,却还享受特殊待遇,从我这里来说实在是不象话呀!”

乘警长和胖乘警听到这番话,顿时眼睛一亮:“看得出来你是好人,现在有你这样想法的领导还真是不多见”。

“我哪里是什么领导?我只是待过的地方多,基层这些事我都亲身经历过,感同身受。凡事将心比心,方方面面只要能带得过去就行了,能马虎点就马虎点吧”。

。。。。。。

列车已经过了黄梅站,仍不见老C和老D过来,我又没有他俩的手机号,干着急。

那几桌领导已经吃饱喝足,回软卧休息去了,车长一路跟在后面伺候着。

我起身想到车厢里去把老C和老D找来,却被副车长按下。说他们是坚决不肯过来,让我安心先吃饭,等他们来了会另外炒菜的。说着,看到那碗饭已经凉了,于是副车长拿起来,说是要到厨房里给换一碗。

这怎么好意思呢?我赶紧谢谢副车长的好意,坚决不肯让他这么做。

事情到了这一步,看来我只能先吃饭了。吃完饭,我把碟子、碗一样一样撂起来,准备送回厨房。副车长见状赶紧冲了过来,夺下我手的物件,连声说:“领导,领导,我来,我来,怎么好意思让您干这活儿呢?”

收拾完毕,我、乘警长、副车长坐在一起小叙。

聊了几句,想到防滑器的事,我心念一动,平静地问副车长:

“车长,这趟车三乘联检都发现了哪些问题?”

“哎呀,问题可多了,什么车窗开不了啦,厕所锁不上啦,电扇不转啦,但都是些小毛病,大毛病倒没什么”

“哦,这样呀。这趟车体是临时拉过来的,十一点半才进库,有些事情多多包涵吧,我已经让他们都记下来,回去汇报181”

(12)

小坐一会,我起身离开餐车,往宿营车走去。

刚进宿营车,就感觉到一股澈骨的寒冷,这空调温度也打得太低了,肯定严重违规。

我来到宿营车的乘务室,老C正在和列车员聊天呢。

我有些嗔怪地问老C:“我让你去请老D一块吃饭,怎么你一去不复返?害得我等了老半天?”

老D一脸的无辜:“哎呀,我请了,可老D死活也不肯去”

我低头一看控制面板,我的乖乖,16.7度,怪不得那么冷了。我马上将工况档调到自动位,不过也没说老C什么。按说他这么做是严重违规的,今年以来路局大幅压缩成本,上面三令五申要求夏季空调下限只能是24度。半月前段长添乘某趟车,乘务员为拍马屁,将温度下调了2度,结果被段长发现后回来通报处分。今天这情况要是让段长发现,肯定处理得更严,16.7度,我的天,他也真敢开,低于18度就有烧压缩机的危险,这是基本常识,作为一个老乘务员不大可能连这个也不知道吧?

调完空调工况,我在宿营车里挨个辅位寻找老D。

老D正和四个列车员狂侃大山,海阔天空正聊得起劲呢。

“老D师傅,我让老C来请你去一块吃饭,您老咋不去呢?”

老D笑了:“我们没这么早吃饭的,你吃了吗?”

“我实在等不到你们,黄梅开车后我只好一个人吃了”

“你吃好了就行了”

“那怎么行?论年纪你可以做我的长辈,论辈份你是前辈师傅,我在车上可以吃了睡,睡了吃,可你是要干活的呀,让你饿着肚子怎么能行呢?就是让我饿肚皮那也不能饿着你呀”

一席话说得老D开怀大笑,不再多说什么,起身招呼老C一块吃饭去。

。。。。。。

(13)

刚躺下,我发现壮汉居然拿着拖把在拖走廊里的暖气罩。我的天,还真没见过这么勤快的,和其他车厢的反差太大。我实在是不忍心看着这位憨厚的壮汉做这些无用功,于是探出头来冲他说:

“领导,您别拖了,这不是列车员的工作范围,到站后由保洁员负责的。相信我,您别做这个,真不是您该做的事”

壮汉楞了楞:“哦,是这样呀?谢谢你呀,我第一回跑车啥也不知道,谢谢”,说完,他总算是停下了手里的活计。

(14)

快到晚上八点半了,休班的列车员们为了辅位的事吵吵嚷嚷,什么不愿意和某人睡在一起呀,什么不愿意睡上铺了,什么某人的呼噜声太吵人啦。壮汉根本应付不了,也没见到机务段的那几位添乘干部到宿营车来协调。壮汉只得让车长来协调。

车长协调完毕,把我安排在八号下辅。安排完毕,他没有马上就走,而是在我面面吞吞吐吐,说什么按规定就只能给两名列检一个辅位,不管车厢里有多空,但台面上也就只能这么做,这么写台帐,否则的话大家都有麻烦。

我一听就明白了,车长肯定和老D为了辅位的事掰了腕子,看样子闹得不欢而散,所以跑到我这里诉苦消毒来了。

可你让我怎么说?我自然要维护自家弟兄的利益,但台面上也不能让客运的抓住把柄。甭管表面上如何一团和气,甭管私下关系如何好,但放到台面上的事,万万要时刻提高警惕。客运的太过厉害,一个不留神就会被他们给忽悠到沟里去,让人卖了还不知道。

于是我笑了笑,字斟句酌地对他说:“那是,台帐上当然不能那么写,落在纸面上大家都不好办。但弟兄们也确实辛苦,有些事情酌情灵活掌握吧”

。。。。。。

车长走了,我摊开纸笔准备写下一天的情况概要,没成想灯全熄了,乘务员们要休息了。我看看表,才八点半,想想算了,早点睡吧,这几个月来一直睡眠不好,够累了,就算睡不着闭目养养神也是好的。

(未完,待续)

忘情:【原创】连云港添乘日记(六)


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