主题：【原创】电动车上日本目前没戏，工信部瞎掺和个啥 -- 积吉

谈到电池的安全性就不得不谈造成爆炸的原因了。这无外乎三种：一是金属锂的表面沉积聚结成枝杈状锂枝晶，从而刺穿隔膜，造成正负极直接短路；二是由于放电引起的电池升温使金属锂熔解，从而将正负极短路；还有就是在较高温度下和深度充放电的过程中，金属原子（钴，镍，锰等）与氧的键有可能断裂释放出氧而产生爆炸。这些都与正极材料的性能有关，和隔膜的性能反倒是间接关系。

钴酸锂的氧化温度是150度，锰酸锂是250度，而磷酸铁锂大于400度，这是其一。从晶体结构上说，锰酸锂是尖晶石结构，但在深度充放电或较高温度下，材料容易发生晶格崎变（，锰与氧的键有可能断裂释放出氧而产生爆炸，同时还存在较高工作温度下锰酸锂晶体缓慢溶解入电解液的问题。而磷酸铁锂晶体结构得稳定性已被理论和实验所证明了。

这好比木桶短板原理，短板是正极材料，而且不同的正极材料的性能还是固定的，没法加强。当然，隔膜也应加强也是可以加强的，比如选用机械和热关闭性能更优的隔膜、采用安全系数较高的铜箔膜防爆阀，改进阻燃型电解液等。