西西河

主题:【原创】电动车上日本目前没戏,工信部瞎掺和个啥 -- 积吉

共:💬28 🌺35
全看分页树展 · 主题 跟帖
家园 工信部作法似乎还是有点道理

我刚开始也不理解为什么拉日产下水,也大骂过屁股的问题。

但现在日本正在酝酿汽车用电池的行业标准,8大汽车公司已经共同参与了,由于日本是汽车业大国,它们的业内标准很有可能成为ISO的正式标准,从而抢占先机。

而中国现在制定自己的电动车标准,有点设立门槛的意思,类似北斗和欧洲伽利略争夺频段,先入山门为大,制定了我们自己内的标准,不论以后如何修改,我们自己的标准已经事实存在,要是一般的小国家可能没有什么意义,但作为世界前三的汽车生产消费国,在以后的ISO标准的制订中,使之向有利于我们的方向倾斜,也不是不可能的。

为什么选日产,个人觉得在中国汽车业里,合作程度较高,合作态度最好,产品线覆盖最全的就是日产-雷诺,而日产也是日本第二大汽车制造商,雷诺是重要的欧洲厂商,外加合作多年的保时捷-大众集团,影响抗衡业内标准也不是梦想。

以前作新产品的时候,中国市场要求仅仅是“可汉化”,是愿不愿卖给你的问题。现在中国技术标准(最简单的就是CCC认证,业内瞧不起此标准,但谁敢疏忽?)和要求已经是市场调查的重要一项,更别说专门面向中国市场开发新产品的预测书计划书多如牛毛了。

全看分页树展 · 主题 跟帖


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河