主题：【原创】关于这次郴州撞车事故的一些情况 -- 忘情

目前信息不全，各种信息真假莫辩，我在没有其他材料佐证的情况下只能凭你提供的这段文字进行分析。

根据文中描述，该车是进站后刹不住车而与其他车发生了侧面冲撞，该车前部的左侧和另一列车的右侧撞在了一起，由于受到左侧传来的冲撞力，车厢遂向右侧位移而产生了脱轨。因为只是部分车厢侧面冲撞，因此该列车后半截车厢未受太大的影响。

人在发生紧急情况时的反应不可能象电影里表现得那么从容不迫，虽然有紧急情况下的应急处置办法，但人在那种时候精神高度紧张，很有可能有一段惊慌失措的时间。

从我们得到的消息来看，机头是倾覆了的，再说白一点就是机头翻了，司机是死是活，有无受伤，通讯设备有无受损，我不清楚，不能乱说。在这种情况下如果他们还能从容不迫地用对讲机通知运转车长，那司机的素质足以和试飞员，航天员们相比了。

再说了，司机可以用对讲机联系运转车长不假，但是他们是绝无可能直接联系乘务组的。只能是运转车长收到信息后想办法通知列车长，但是列车长和列车员是没有对讲机能和运转车长联系的。且运转车长的位置是在列车最尾部，而列车快到站时，列车长一定是在列车中部位置。如果运转车长要通知车长，那只能先找到列车员，说明情况，再由列车员用手机通知列车长。这都需要过程和时间，哪里可能反应如此迅速？后面的列车员不知道前面发生了什么事，跟旅客说到站了也是很正常的。