主题：【原创】玩死成飞的FC-1 -- 观望者
国外用户反映都不错，可能是世界上米格-21改型中最成功的一个了吧。
高。换装了WP-13F发动机，使推力增大10%，使中低空机动性较大提高，起飞降落距离大为缩短。MG型采用WP-13FI发动机，改进了可靠性、维修性和后勤保障系统，改进了燃油系统，为空中加油提供了基础条件，续航能力提高。
上述改进的作用是非常明显的。新机翼的展弦比2.78，升力系数提高。最大爬升率接近双发的歼8-和F-14，达195公尺/秒，提高24%，水平加速时间略减，作战推重比约0.97，超过了歼-8Ⅱ，最大过载8g。最大转弯角速度约 22度/秒，提高了近50%，低空稳定盘旋角速度约14度/秒，相当於歼-7Ⅱ/M的最大转弯角速度，失速速度约200千米左右，空战翼负荷低於300千克/平方米。 "
巴方试飞员验证了歼-7PG的性能提高不是吹的。
歼-7PG的综合作战能力比歼-7P提高83.9%。
PG型的综合机动性与P型比提高 43.4%，
近距格斗效能增加83.9%，
持续转弯速率增加24%，
最大爬升率增大13.3%，
起飞降落距离缩短30%，
PG型具有机翼锂铝合金整体油箱。
最大航程也加大了将近50%，从原来歼-7的1400km增至2200km。
The PAK pilots first test flew the F-7MG fighter at Chengdu`s test site in
1997. Following the flight evaluations, the PAF ordered 46 F-7PGs and nine
FT-7PG. The PAF was so impressed with the aircraft`s performance that it
ordered an additional 11 F-7PGs subsequently.
- 相关回复 上下关系8
🙂研制周期长不是中国的事。 njyd 字60 2009-06-08 01:47:46
🙂联发科的山寨手机思路不错 1 红男爵 字259 2009-06-06 12:03:42
🙂关于低成本战斗机的一个谜思 6 晨枫 字336 2009-06-06 08:08:43
🙂歼7MG是个很成功的改型，成本也非常低
🙂凡事都是相对的 3 晨枫 字498 2009-06-07 19:56:31
🙂FC1和歼10的定位有不同吧 1 潜水英雄 字228 2009-06-07 07:36:42
🙂现在要求FC-1的国外用户和原来歼七的用户不同, 16 观望者 字1080 2009-06-07 09:23:11
🙂老观有理 1 晨枫 字157 2009-06-07 20:48:13