主题：【原创】寻访抗战老兵----中国空军黃肇濂（一） -- 一直在看

空軍烈士黃新瑞在對日抗戰期間，先後曾參加空中作戰百餘次，有擊落日機八架的紀錄；於空戰中受傷兩次，座機被敵擊毀跳傘兩次，最後一次機毀墜地傷重不幸殉國。

他原是一位美國華僑愛國青年，因抗日纔回國參加空軍作戰，由少尉飛行員因戰功晉升至中隊長、大隊長，戰功彪炳，曾獲頒三星星敘獎章兩座，最後一戰與來襲日機數倍奮戰，為國壯烈捐軀，是愛國華僑青年典範，為國人敬佩。

黃新瑞生於廣東僑鄉臺山縣四九區黃屋村，九歲時隨母移民來美依親。其父黃經護則早於清未已來美國謀生，曾於洛杉磯市一街與三街開設一雜貨店與一名為(Break Drum Cafe Shop)餐館，是一位熱愛祖國的華僑，曾大力支援國父孫中山先生的革命大業，大量捐助軍餉外，並認購興建卓山寧陽鐵路股票，贊助祖國交通事業建設。

黃新瑞自幼因受乃父愛國思想薰陶，早有為祖國報國之志。自日本軍閥於我東北藉故發動「九一八」侵略事件後，於民國二十一年又挑起淞滬之戰，更激發美國華僑紛紛籌組航空救國機構設立航空學校，訓練飛行人才，資遣回國投效。黃當時受此熱潮感動，十八歲時即投身於洛杉磯中華會館設立之美洲航空學校學習飛行，結業後其父又資送至北加屋崙市袈摩上校飛行學校深造。一九三四年於屋崙畢業，取得美國飛行執照後，即偕同學梁兆來、陳昌福等人回國。拦新瑞入廣東空軍參加華僑特別班受軍事飛行訓練，隨後又進軍官班接受空軍軍官訓練，因其受訓期問成績優秀，立選派至由丁紀徐任除長的驅逐第二隊，為少尉飛行員。

民國二十五年廣東空軍歸併中央後，又曾參加筧橋航校高級班訓練。「七七」蘆溝橋對日抗戰全面爆發，黃新瑞所屬的第三驅逐大隊第十七中隊，正駐防於南京東的句容，中隊長是黃泮揚，副隊長馬國廉也是美國歸僑。當時十七中隊配備的波音20型驅逐機，是全金屬下單翼新型機種，它的特殊性能是爬高快，公認是機場防空最犀利武器。

八月十三日，敵人又在長江口吳淞一帶燃起戰火，十四日敵轟炸機首次由臺灣起飛空襲我滬杭地區，在杭州上空首次被我擊落，忽之八一四叫「空軍勝利紀念日」的緣起。十五日來襲句容的敵機六架，領隊首機被黃新瑞擊落，它們隊形一時凌亂，僚機又被黃泮揚與蘇英祥兩人擊落一架，領隊機於墜地之前，竟向句容城俯衝，似有意與城同歸於盡之勢，但距城垣尚有百呎處已觸地，機上四枚五百磅重彈均未爆炸，機上五人均已傷重斃命。日機在駕駛座上的飛行員名叫山田中尉，在飛行儀板側貼有一日本少女相片，相片旁有兩行字，它的意思似是：「愛情是偉大的，但戰神比愛情更偉大」等字。

當句容空戰大捷的消息傳到南京，「航空委員會」秘書長蔣夫人宋美齡女士，立由南京偕同澳洲籍的空軍顧問端納、勵志社總幹事拦仁霖一行，攜帶大批慰勞品，親至句容機場來慰問。在十七、十八兩個中隊的飛行員中，不少是來自美國的華僑子，蔣夫人還用英語和他們交談，並嘉許他們的英勇愛國。

九月二十六日起，日機來襲時改用新戰術，每次出動大編隊時轟炸機都有驅逐機護衛而來，我機一數量上雖處於劣勢，但當時仍舊起飛應戰。黃新瑞有次單機挑戰日本「九五」式驅逐機三架，利用波音機爬高優越特性，上下翻騰苦戰不已，但卒因眾我寡，難擺脫左、右、上、下敵機夾擊，座機油箱中彈起火，無奈之下纔棄機跳傘，但鑑於日前同僚劉蘭清因開傘過早，弔在空中被殘暴日軍竟視作活靶，慘被射死教訓，故直至傘離地面很低時纔開傘，最後纔未遭日軍毒手。

嗣後波音機一連歷經兩個月的激烈空戰，飛機損毀過多乃奉調至南昌補訓，南京空防改由第五大隊擔任，十一月中旬，蘇聯志願隊的SB轟炸機已進駐南昌，從此敵水上偵察機就不斷前來南昌、廣德、蕪湖一帶偵察。黃泮揚與黃新瑞兩人使用僅有的兩架波音機，仍須負有截擊的任務，在此期間曾先後擊落日偵察機五架。民國二十七年初，黃新瑞因追擊一架偵察機至蕪湖上空時，被日機後座機槍擊中左臂，竟能忍痛帶傷窮追，終將日機擊落纔返航昌安全落地，幸此次傷勢不重，治療一月即癒。

不久，第三大隊代大隊長蔣其炎在空戰中機毀跳傘時，喉部在空中被傘帶勒傷甚重無法說話，大隊長一職改由王常立暫代。王常立隨後於一次夜間作戰任務起飛時失事重傷，大隊長一職改黃泮揚升任拦新瑞改調至廣州任二十九中隊長，接收從英國新購得的，三十六架CLADIATOR型雙翼驅逐機簡稱為「格機」。因當時廣州的天河與白雲兩處機場，連番遭受日機轟炸，已損壞不堪不能使用，「格機」要

改在石牌前西南民航公司小機場裝配，為避免日機偵知，每裝竣一架，立即飛往韶關，不出一個月已全部裝配完成。

黃新瑞得到這批新機後，又是生龍活虎般活躍如昔，對粵漢鐵路沿線空防實力培增，僅在四月上旬與日機三次交戰中，就擊落日機二架。惟自日軍侵占中山縣境海外三灶島後，立即在島上修建機場，進駐大批三菱「九六」式下單翼驅逐機，常出動來襲，天河機場與廣州市區是他們濫炸目標。初時雙方空戰激烈，不久又因我機不斷損耗又回復前時處於劣勢苦戰中，一機要常與日機多架周旋。

四月十三日那次空戰，日機一來竟多達五十餘架，我機能起聚應戰的僅有「格機」九架，被迫分三組來迎敵。第一組是黃新瑞，鄧從凱、黃肇濂；第二組是謝荃和、吳伯鈞、李煜榮；第三組是黃能龍、李嘉鴻、詹志銘三架。當時我機全靠性能靈活、轉彎半徑小、爬升快與火力強(有機槍四挺)纔能與日機苦戰，但「格機」缺點是機頭蒙皮全由鎂鉛合金所造，一旦被擊中就容易起火燃燒。當時雙方交戰的空域是在石牌上空，第一組先攻擊日轟炸機三架，黃新瑞以一個半橫滾姿態向敵俯衝，左僚機鄧從凱從旁掩護，右僚機黃肇濂則盯著爬高位的日驅逐機。當黃新瑞將轟炸機領隊機擊中冒煙下墜時，立遭另一批由高俯衝而下的「九六」式日機攻擊，黃新瑞的機頭不幸中彈起火爆炸，破片刺傷他的左手，血流如注全手麻痺，自知已無法再戰，迫得將機倒飛，俾易於脫離座艙跳傘，幸能安全著地獲救。正當日機攻擊黃機後欲側轉爬高時，適位於鄧從凱衝來方向，鄧趁機一輪彈雨射去，立將它擊中尾旋下墜。鄧從凱隨後又去支援黃肇濂，雙方惡鬥一番又擊落日機一架。當鄧、黃兩人慶幸得勝時，忽又有日機十餘架從上往下衝，纏鬥時他們單憑「格機」的特殊性能，忽上忽下，左轉右閃互相支援，「九六」式機始終莫可奈何。幸此時日機因油量關係，不敢久戰纔相率撤離。

謝荃和所率領的第二組，向時與日機纏鬥於廣州市西北石井、增步一帶上空，所擊落日機一架，墜毀於流化橋附近，縫紉機工廠，死傷廠中女工近百名，真是禍從天降，她們是最不幸的一群。同組兩架僚機飛行員吳伯鈞與李煜榮不幸於是役奮戰殉國。至於黃能龍、李嘉鴻、詹志銘三人所聚的第三組，既未能擊落日機，各機又亳無損傷，油盡前分別回航著陸，上級認為他們作戰不力，有避戰之嫌，聽候查處。

黃新瑞跳傘獲救，即送往廣州柔濟醫院醫治，在左手取出不少破片，並將傷重小指切除，月餘左手纔漸恢復知覺，故需繼續療養，一時未能恢復飛行。二十九中隊因參加空戰頻繁，人員飛機不斷損耗，戰鬥力大減，幸及時得二十八中隊陳瑞鈿副隊長率眾帶機前來支援，粵漢鐵路沿線空防纔無虞，因為當時粵漢鐵路，是我國軍主要的外來補給線。

但自十月七日起，敵艦載飛機首次深入韶關來襲，我機截擊於南雄與馬埧間上空，擊落其轟炸機一之架，但我分隊長陳順南與飛行員黃元波兩人空職陣亡。十月下旬於廣州淪陷前後各次空戰，我空軍雖亦擊落日機八架，但又有分隊長陳其偉、飛行員關孟祝、詹志銘先後捐軀，分隊長關燕蓀重傷。是年年底我在華中戰局一再失利，安慶、蕪湖相繼失守，戰事已迫近武漢。當時我空軍指揮部已遷至湖南衡陽，黃新瑞前往面謁總指揮毛邦初，並報告手傷已大有進步，希望早日痊癒重上戰場。後奉淮改赴香港跑馬地養和醫院繼績治療，直至二十九年初康復。黃新瑞赴重慶「航委會」報到後，奉派民五大隊大隊長，副大隊長為岑澤鎏。黃新瑞立率全大隊空、地勤人員前往新疆哈密，接收俄製E-15型新機，飛返成都雙流機場待命。

當時日本「九七」式轟炸機常出華中各機場遠道來襲我川西各地，因無驅逐機隨同掩護，不時被我機擊落，實得不償失。

民國三十年三月十四日，日軍首次出動其「零式」機六十餘架，每架翼下都掛有副油箱，遠道掩護一個轟炸聯隊共二十七架轟炸機，來襲我川西，因「零式」機高飛在雲上，一時未被我沿途各防空監視哨發現，故當時我地面指揮官只下達全力攻擊其轟炸機的作戰命令，乃因全未料想到在轟炸機上，有大批「零式」機隨伴前來。黃新瑞當時率領各中隊飛機升空迎敵，分頭飛至各處空域警戒搜索，黃新瑞與岑澤鎏所領兩個編隊，一同發現下層一日本轟炸機密集大編隊，正向雙流方向聚來，兩人遂亳不猶疑，立即衝下分向敵轟炸機群左右後方攻擊時，纔發現後上方出現有大群「零式」機尾隨撲下。這一突發情況，使我機隊未能遂行攻擊外，還要被迫散開應戰，展開一場前所未有的大空戰。惡鬥的時間雖不到二十分鐘，但我方傷亡慘重，起飛迎敵的E-15與E-16兩式機，被擊落的將半，皆因敵機既占了勢眾之外，更因居高臨下占了先機，加上我機的性能又遠遜於「零式」機，是慘敗的主因。

這次大空戰我力不幸陣亡的，計有副大隊長岑澤鎏、中隊長周靈虛、副隊長潭卓助、分隊長江東勝與其他飛行員六人，輕傷的有中隊長謝荃和、分隊長嚴鈞。大隊長黃新瑞因座機中彈受損，一時難以控制，飛機墜地時黃頭部重傷急救無效而逝。這位愛國熱血百戰英雄，在其最後一戰中為國壯烈犧牲，為國人敬悼。

黃新瑞烈士身後遺有妻劉氏、女黃雅麗、子黃川生魁偉英俊，酷肖其父，烈士地下有知當可瞑目告慰矣。