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主题:杭洲车祸中被忘掉的 -- 渔樵山人

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家园 问题的另一面

从安全来讲,开车的确实是处于优势的一方。可从对周围环境的观察来说,开车的虽是在弱势的一方。很多对于行人来说是显而易见的东西开车的人却很难看到。车速越快被忽略的东西越多。特别是离车很近的东西,要是没有鲜明的特点或是开车的人特意去找,被忽视的可能性基本上是百分之百。当年学车的时候就不断的被问刚才过去的那个路口有没有车?有没有行人要过马路等等。说不出来就会被教练唠叨。等后来开车了才发现这种观察的习惯有多重要。所以后来带别人练车的时候也会抽不冷子问上几声。十回有九回都答不上来。问多了,说多了,慢慢就没有什么人来找我带着练车了。要是在晚上,没有被灯光照明的物体开车的基本上看不到。在这种情况下,对于开车的人来说是要注意观察,小心驾驶。可对于行人来说则是要让开车的人看见。同样对于交通管理部门来说,则是要让所有的交通标识对开车的人醒目。虽然不能防止违法的人违法至少要让守法的人可以守。

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