主题：【文摘】几件好玩的事:中国海上阅兵一些不好公开的细节 -- 忘情

娘啊，真的不是人干的啊。

当年船进坞坞修，老总一声令下，为培养公司员工的吃苦耐劳精神，全员上船敲锈，一人一把小锤，当当当了三天，下船时候我耳朵都是锣响，头发里全是锈渣子，洗了好几次才洗干净。

不敲锈就刷漆根本刷不住，红丹上去没多长时间就鼓包了，拿手都能抠下来。

另外有些事情你可能记错了，首先船上无论何时，船长大副必然得有一个在，哪怕在睡觉也行，反正有事得找到两个其中一个，否则港监来了就麻烦了。不过这个不是当班，装卸货的时候，有看舱的水手当班，所谓大副一直在大副房间的事情，应该是船长下船了他不得不蹲在船上而已。大副值班一天也不过8个小时而已，0-4 4-8 8-12分别是大二三副值班，一天两轮，所以睡觉是很正常的事情，介个兄弟你理解错了，要按你这个要求，大副就累s了。。。

老轨不可能替大副当班，一个机舱一个甲板，互相不可替代。本来睡觉就是正常的事情，只要不是当班时间爱睡不睡。

船级社的上船当然是大爷，这个哪家船公司都得好生伺候，跟混成啥样么关系，丫笔头子一歪，搞不好就得进厂大修，钱是王道啊。类似还有各国psc，么有船长大副老轨不屁颠屁颠的招呼的。

但是甲板遍地是锈，这个绝对是大副责任，甲板部他是老大，这些都应该他组织管理整修的。