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主题:【讨论】按说北美有钱华人不少,怎么没见开Harley的? -- HAL

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家园 不具有多大可比性

在美国很少人买500cc以下的摩托。除了小孩子玩,学车,或者泥地专用车,一般至少500cc。城市里有些环保年轻人会买大黄蜂之类的小车代步,不过那叫mopads,不叫摩托车。像哈雷这种大型车,一般都是1-2升的排量。而500cc以上的摩托那就根本不是日常交通工具了,而是兜风,找炫,找刺激的工具。出发点不一样,从代步角度出发和汽车没有多少可比性。

一般玩摩托的,多数也就在离家三五十英里范围以内转悠,而且得赶天好赶心情好。再远就要用其他车拖到地方再换摩托。至于跑长途,我自己有一次用公路赛车(即所谓的super sport)从马里兰州和DC的交界跑到和德拉瓦的交界,全程大约100英里。的确很累。这种公路赛车为了减少阻力,骑姿相当吃力。我师傅曾骑本田金翼一天跑过500英里。那车是有名的“沙发上路”,专为长途奔袭设计的,1500cc。有很厚很舒适的加热座椅,加热车把,脚蹬边有热风口,自动巡航,GPS,6喇叭音响等等。新款除了防锁刹车居然还带气囊。骑的时候坐姿自然,车把很轻。这样一台车也就不过两万多美元吧。

哈雷少有华人骑,跟有钱没钱或者体格没多大关系,更多的是哈雷代表的生活方式和华人没多大关系。哈雷代表的是典型蓝领生活方式,骑的人里最多的是退伍军人。

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