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主题:【原创】客运公司的那些事(一) -- 忘情

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家园 我再给您打个比喻来说明这个问题吧

我打航空公司的比方。

航空公司的老总由飞行员来做还是由空乘出身的人来做无所谓。但是如果有一天,航空公司改革,要求一切航班必须一切以空姐为主,让机长和塔台调度必须完全听从空姐的,空姐听到某个旅客反映现在要赶路,那空姐就不算塔台有无计划,不算天气是否适宜飞行,也不管地勤是否已经做完检修,就强行给上述三个部门下命令,你必须按照她的命令做,你有什么困难都自己克服,她完全以旅客为中心。

不但如此,航空公司还有人别出心裁,让空姐学习机长的业务,并且说你们这还不容易?又不是战斗机,不需要大G值的机动。那么现代化的飞机,只要按几个按钮,推一下油门杆,拉一下方向盘就行了,让空姐兼职就行了,要是你机长教不会她们,那就是飞行员这个愚蠢的小团体为一已之私而故意藏私。不就是那么几个动作吗?空姐这么聪明,你肯教的话肯定一学就会。让空姐学了开飞机,那以后就完全可以满足旅客的需要,旅客啥时想飞,空姐就能飞了,省得让愚蠢的飞行员们推三阻四的,这该多好。还有那万恶的塔台调度,这不让飞,那不让降,我空姐凭什么听你的?我得以服务旅客为中心,旅客想什么时候在哪儿降我都会竭诚满足,以后塔台调度得听空姐的。

您觉得这么做有其合理性吗?实际行得通吗?如果有人强行这么玩,会不出事吗?出了事找原因,是因为飞行员和塔台调度为一已之私在胡闹呢?还是搞这种改革的人不顾起码的事实在胡闹呢?

客运公司的问题我认为在相当程度上就是这种情景,把胡闹当成大胆改革。

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