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主题:【原创】客运公司的那些事(一) -- 忘情

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家园 看来国企作风积重难返啊

其实我觉得,如果真正是一家自负盈亏,以盈利为最大化目标的公司,客运出身的人领导技术口的,没有什么不妥的。

技术口的再重要,也不过是成本中心,是后台支持部门。

真正的利润中心和直接面对客户的,是客运部门。客运搞的好坏,直接影响到收入,进而影响到公司的利润。

节流毕竟有限,开源才是更重要。

去看看大外企的大老板(恩,特别是快速消费品这类和火车一样直接面向普通大众的公司),从广义的销售岗位出来的比例绝对比从内部IT支持部门或者其他支持性部门出来的比例来的高。

只能说,铁路的公司制不过是一张皮。。。而不是真正的公司制了。。

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