主题:【原创】机场趣事 ---- 事不关己 -- 过去事情
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关于机组成员的专业组合,楼主交代得很清楚了,但是人数问题容易引起误解,看上去好像是:1个机械师+1-2个机械员+1个军械员+1个特设员+1个仪表员+1个无线电员+1个雷达员=7-8个人?
实际是:一架飞机配1名机械师+1-2名机械员,这是固定的人数;3架飞机配1名军械师+2名军械员+1名特设师+2名特设员+1名无线电师+1名无线电员,J6外场不设仪表员(定检中队有仪表员),仪表归特设专业管;J6的雷达较简单,归无线电专业管。
以专业保障力量来讲,加上分队长、中队长、副中队长等,算下来大致上是一架飞机5.2人至6.2人,有上下的。
夜航大队用的是J6甲,配有仪表师、员及雷达师、员,恕我不知其配置数。
我记不得毕克奇是什么时候改装J6甲的。
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【原创】机场趣事 ---- 事不关己 17 过去事情 字4487 2004-11-19 07:12:52
🙂唉,原来还以为只有陆军通信基本靠吼呢~ 蓝色帝国 字0 2009-08-22 17:31:00
🙂补充
和平时期,一架带小故障的飞机降落都这样。 1 嘉英 字95 2004-11-20 16:06:11
越是和平时期,越容易麻痹大意。 真要是战时, 过去事情 字35 2004-11-20 19:55:53
没错,那个指挥员是团级,独立大队是团级单位,独立机务中队是营级 过去事情 字0 2004-11-20 05:19:44
这个塔台上的指挥是个什么官? MacArthur 字150 2004-11-19 09:28:07
起码是个团以上的长 一直在看 字36 2004-11-19 09:59:36