主题：孟买断魂路（牛X的印度铁路） -- stably
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剩下的都是实在没有空间、没法改。虽然北京在这方面下了血本加以改造，京包路的这条支线还是给北部城区的交通带来了很大的困扰，地面道路的规划发展不可避免地受到了严重的束缚与困扰。如果要把铁路线改高架，别的不说，用地恐怕也是比较紧张的……幸好铁路线旁边长期以来发展迟缓，那些破破烂烂的房子拆迁成本还不高。
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🙂说实话，发两班顶个鬼用 卓娅和舒拉 字0 2009-04-09 00:43:51
🙂得不偿失 3 Alarm 字526 2009-04-07 20:25:50
🙂那我估计从西直门到上地这一段交叉道口 1 iwgl 字270 2009-04-08 02:28:44
🙂能改的交道口都改得差不多了
🙂我基本了解，我最最纳闷的是。 1 隔路山贼 字78 2009-04-07 19:09:44
🙂他有一个基本立场 3 Alarm 字243 2009-04-07 19:19:59
🙂印度那个也是归铁道部管 11 老广 字383 2009-04-07 09:41:24
🙂南亚次大陆就差两个人了…… 卓娅和舒拉 字0 2009-04-07 03:47:07