主题：孟买断魂路（牛X的印度铁路） -- stably

这些东西是通勤运输需要的么？请您考虑一下您上下班最需要什么吧？

大运力，旅行速度快，方便的乘降和换乘，合理的车票制度

这些才是问题的核心！

拿双25K开通勤，是车辆形式错误的典型例子！试想，如果上海地铁列车，每辆每侧只有两个人工开闭的车门，每次到站还只开一个，车内设计宽敞的大沙发，上下车要爬楼梯……您还会座地铁吗？还敢坐地铁吗？

考虑到巴黎的人口密度，可不是北京上海学习的好对象。他能用的设计，到了咱们这大客流一冲，可能就要玩完。况且即使是巴黎RER也不会装手动车门。

以豪华舒适昂贵为美为合适，这类错误在国内交通领域极为普遍，过去犯现在还在犯。盖个豪华的亚洲第X大车站，然后下车吭哧半个小时还出不去，这种自己给自己添堵的事情我们还没受够么？