主题:美国政府为什么对汽车界和金融界做法不一? -- 晨枫
奥巴马终于逼迫通用的瓦格纳下台,克莱斯勒也被迫和菲亚特完成合并。奥巴马要求通用和克莱斯勒的creditors、供货商、工会等做出更大的退步,否则将祭起“有秩序地破产”的法宝。但另一方面,金融界的高管拿取巨额奖金,奥巴马一方面表示愤怒,另一方面说这是合同规定,只好让他们拿。要知道,工会和汽车公司之间也是有合同规定的,为什么工会就要做出退步?有意思的是,奥巴马在竞选的时候信誓旦旦,但上了台后,和小布什的做法其实没有什么两样。
另一方面,政府注入AIG的1500亿美元差不多蒸发了,谁也不知道这笔巨资流向了哪里。现在有说法,AIG成为金融界的提款机。本来AIG为次贷和金融衍生品提供保险,去年下半年金融界血流成河之后,AIG几近破产,靠政府注资维生。但金融界陪了本的各大银行、保险公司、信托基金纷纷找上门来,要求索赔。按照合同,AIG只有支付保险,这1500亿大多跑到那里面去了,仅高盛就“提款”190亿美元。要是美国公众琢磨清楚了这里面的道理,纳税人的钱最后都跑到金融大鳄那里去了,不知道会有何想法?
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🙂美国政府为什么对汽车界和金融界做法不一?
🙂北美的汽车工业,不把工会“弄死”,没的好 坐看风起云涌时 字382 2009-04-01 18:13:19
🙂据说CAW比UAW工资高 牛铃 字125 2009-04-01 22:14:20
🙂汽车工会将是这次经济危机最大的输家 20 晨枫 字822 2009-04-01 19:07:50
🙂俺觉得他也没办法 an7429 字102 2009-04-01 09:15:40
🙂看来美国政府想通了 41 曾自洲 字682 2009-03-31 18:58:28
🙂哇~意外获得【通宝】一枚 程不悔 字150 2010-09-06 09:38:28
🙂透彻 老王 字147 2010-08-17 22:23:19