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主题:【原创】推动大象的屁股 -- 晨枫

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家园 晨大看看这个核电混合动力方案如何?

1、6-7万吨。再小装不下几架飞机,而且和我们的发展目标不符合。

2、设计时速28节。对于现代航母,战术航速不是最重要的了,反正都得弹射,靠船体快几节不是很必要。而且第一级降低设计航速对降低成本和制造难度都很合适。另外有分析认为054A的航速也在 26节左右,所以对于中国现在的海军需求战术航速不是很重要。

3、20万马力,4台潜艇反应堆+蒸汽轮机+燃气轮机混合动力。4台反应堆提供80%的功率16万马力,2台燃气轮机提供20%的加速动力每台燃气轮机2万马力,并兼做作为应急动力。燃气轮机不直连到驱动轴,而是直接带发电机发电,电力通过全舰配电系统分配。4个驱动轴每轴5万马力,其中4万马力是蒸汽轮机直接机械驱动,1万马力是轴带电机驱动。

(参考数据:库兹涅佐夫号标准排水量53000动力装置为4台蒸汽轮机,总功率200000万马力,最大航速29节。俄亥俄级核潜艇反应堆功率6万马力,中国的新一代094核潜艇怎么样4万马力也是有的。1万马力的直接发电燃气轮机很成熟了也很轻、很小,甚至可以直接安装在上层建筑上,1万马力的电动机技术难度比5万马力的电动机小多了)。

这个方案不仅技术难度小、成本低、而且能为全电驱动提供重要的试验场所。

另外一个附带好处是由于燃气轮机不是机械直连,可以布置在较高位置,减少舰内空间的占用。

4、滑跃甲板,带3台电磁弹射器,其中2台布置在滑跃甲板,1台布置在斜角平甲板。

5、载机以J11BS为主,卡27的反潜、搜救、预警型为辅。

6、装配固定翼无人机,担任远距离预警、侦察等功能。

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