主题:【原创】关于可不可以用两弹一星的精神和投入来发展航空发动 -- 桃子甜
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复 确实是这样。
欧洲比较花拳绣腿一点,构思精巧,但不够皮实;美国粗线条一点,但在大地方那可是达到登峰造极了。最后两者效果可能美国的更好。70年代中国进口了13套大化肥(30万吨合成氨),其中大多是美国Kellogg的技术,两套日本东洋工程的,两套(一套?)法国赫尔利的。这些工厂代表了中国能接触到的世界化工过程控制技术前沿了,每一个控制回路都被我们掰开来研究。Kellogg的回路设计很简单,简直朴实无华;赫尔利的控制回路就花俏得多。但最后全系统分析下来,Kellogg的基本工艺设计扎实,根本不需要那花里胡哨的控制系统;赫尔利的基本工艺不如人家,虽然看着差不多,但差了那么一点点,到最后只能用复杂的控制系统来弥补。
航空发动机技术我不懂,但看到过文章说,美国第三代战斗机的发动机推力强劲,又对进气条件很宽松,就这发动机就压倒了同时代的幻影的M53,幻影2000就难以和F-16媲美,M53只有单转子就更不谈了。
关键词(Tags): #航空发动机(md51),
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🙂等着大把的人跟你讨债吧~呵呵 北京阿新 字0 2009-02-26 18:47:14
🙂确实是这样。 9 桃子甜 字372 2009-02-25 07:00:58
🙂老美的F-35B的升力风扇齿轮传动也是很牛啊 4 yg1993 字208 2011-05-01 06:28:18
🙂虽说都是“西方”,美欧的技术风格不一样
🙂晨兄所言极是。美国是全面领先 34 桃子甜 字807 2009-02-25 20:23:18
🙂好像还不止 az09 字39 2009-02-28 07:50:46
🙂三转子对于军用发动机可能不必要,但是民用的优势明显 3 hansens 字251 2009-02-25 17:25:33
🙂谢好文,送花! 拖拉机 字0 2009-02-24 19:11:26