主题：今天去试了GTI -- 想念花开

一直对这车都很感兴趣，今天正好路遇一个Volkswagen dealer，就拐进去问他们test drive.那销售估计最近生意也是惨淡，不废话，带我出去就上highway了。

开了一圈大概有3个miles吧，其实这点距离也说不出什么，不过还是稍微有一点点心得...

先说说好的地方

Turbo Engine的确感觉不错，3个人坐在车上，只要肯给油还是有不错的推背感。声音也够响，轰轰的很像那么回事儿...

DSG变速箱也很赞，完全没有普通AT吃动力的感觉，方向盘拨片换档也很方便，拨一下就成，也没有MT rev match不好的顿挫感，降档也不需要rev match，拨一下就看转速表提高了，中间小屏幕显示现在所在档位，非常方便快捷。

德国车感觉路感好过日车，这个量化不出来，但是开GTI的感觉好过于我的马3

好的说完了现在来说些不满的

首先turbo lag还是挺明显的，turbo不介入的时候不发力，感觉如果纯1档起步，我的MT 2.3 Mazda3感觉还好过GTI。Mazda 3能感觉到power随转速提高而提高，GTI是开始慢慢悠，悠到时候了再起来，感觉不是很爽。

在这个时候我发现，1800转以下GTI不发力，而从turbo介入开始再提速，等稍微加速过瘾一点，那都5000转了，因为是从1800转才开始算的嘛...我今天不在意拉了好几个5000多转，TFSI发动机也争气，轰轰响，那后面的sales脸都白了...

第二个不满就是太小了。我本来觉得Mazda 3就是compact car，那么GTI只要不小过Mazda 3那我就可以接受，谁知道坐进去感觉比Mazda 3还小，感觉空间压抑感比较强，屁股打开看看也是很一般，实用性很不高。

第三就是DSG还是不如纯MT来的直接，虽然是DSG，感觉车和大脑还是不连线。我个人是不喜欢MT的，嫌烦，但是开惯了MT，回来开AT怎么就觉得浑身上下不得劲儿，不知道为什么。

开一圈儿回来sales给我开了个29000美元的天价，他自己都觉得不好意思，跟我说别买GTI了，买Jetta Wolfsburger 吧，虽然长的是个Jetta样，但是瓤跟GTI一样，2.0TFSI+DSG都有，内部长的也一样，价钱便宜6000美元，现在还有1500美元的现金返还...

说实话有点点失望的样子。GTI太不实用，GLI如果也要$29000那不如上BMW 128了。Jetta Wolfsburger看起来性价比很高，我又不是很喜欢那个Jetta样儿，也许我应该等多2年看2011 新Jetta长啥样儿再做决定...一直很喜欢GTI，test drive一下原来发现不是我想的那样，广告还是不能信啊...