主题：【原创】地震灾区纪行(一) -- 花松鼠

第二天（5月23日）早早起床，吃了点面条后就出发了。今天计划的目的地是茂县，和当地的第一批队员会师。

一出城，就发现等待加油的各种大货车排起了长龙，如果要按顺序等候的话，估计今天就原地休息了。后来，队长和当地沟通了一下，让我们的车开到最前面，倒车进去加油，这样就节省了好多时间。赶紧出发。

车队一路往东，沿着梭磨河一路前行。如果不是各个心里都惦记着目的地，这段路绝对是一次踏青之旅。公路在山谷里蜿蜒前行，蓝天白云，青山绿水，公路边不断略过的藏族民居，让我们这些久居都市的人都感觉非常惬意。一路上大家一会左边，一会右边不断拍照。而这一路又是川西北旅游的一条黄金线路，其中最有名的就是米亚罗，是一个以秋天的彩林而著名的景点。离开马尔康不久，就来到鹧鸪山下。这也是一座4000米以上的雪山，而且山顶的积雪非常多，让一车人兴奋了一阵子。好在现在有鹧鸪山隧道，直接就穿越了雪山，估计能省去2个小时的车程。下了鹧鸪山很快就到了米亚罗。这一路上完全没有看到地震造成的影响，大家的心情都非常愉快和轻松。

过了米亚罗，路边开始有农民搭建的地震棚，但是基本看不到有房屋倒塌。只是一路往前，地震棚越来越多，偶尔会有几个写着救灾的蓝色帐篷，看来，受地震影响是越来越大，很多人都不敢在受损的房子里住了。到了理县县城，因为我们匆匆赶路，就穿城而过了。但可以发现，街上基本没几个人，只是街的两头有几个人在指挥交通。看来这里好多人都不敢在楼房多的地方呆了。

出了理县县城，路边就有一辆大客车撞了一棵树后停在那。我想，这辆车还算是比较幸运的，如果被石头砸到或者冲到河里这车人可能就麻烦了。很快，我们路过甘堡乡，一片古朴的民居在河对面的山坡上。看路边的宣传牌，这是一个新农村建设的示范点。远远望去，村子里好多房子都倒塌了，和宣传牌上的照片已经完全两样了。这里农村的老房子都是石木结构，很少有混凝土结构的，所以受地震的破坏会很大。

过了甘堡乡，我们就开始领略到这次地震危害的严重性了。

首先公路沿线几乎所有的水泥线杆都被砸坏了，好多只剩下中间的钢筋，更有一些完全随着塌方的泥石流到了河谷中，只剩下一些黑色的电缆不时露出来。这些线杆主要用于通讯电缆，所以，过了理县，手机就完全没有信号了。

其次，半山腰大量的高压线铁塔基本都歪斜了，有些也倒塌了。要修复这些高压线路，不知道需要花费多少时间和人力物力。关键问题是地震后的山坡要爬上去也非常危险，所以真正要修理也要等上一段时间才行。

第三，对公路的破坏。山体的大量滑坡基本把原来的公路都掩埋了。我们在地震后十天来到这里，道路虽然是抢通了，但只是保持一个勉强能走的状态，大部分的路面都看不到了，有时能见到原来路边的隔离护栏被砸成面条状挂在路边。而且余震和滑坡还在继续，所以道路任何时候都有中断的可能。

最后是惨不忍睹的各种被毁车辆。许多小轿车，大客车，大型货车和工程车辆被砸毁在路上。尤其是那些大型货车，平时在路上是巨无霸，任何人都要躲开，但这一路上，所有车辆都象是小孩学手工时用纸做的，在外力作用下被揉成一团，废弃在路边。不敢想象，里面的人都遭遇了什么景象，是否活着。

不知道怎么来描述山体的塌方。路边的山经常是变成了一堵峭壁立在50米或者100米开外的地方，半座山的山体都变成了碎石，倾泻在山谷里面，把一切有生命的东西全部抹去了。在稍微开阔一些的山谷里，一般都是种植蔬菜的农田。可以看到，这些离山体有50到100米远的菜地里都布满了电视机大小或者更大的石头。偶尔能看到一些巨石砸透了民房的好几面墙后卡在墙上。真不知道地震时，这些巨石象雨点一般飞下时，是什么样的景象，路上的行人车辆经历了怎样地狱般的折磨。

一路上，还有许多地方在或大或小地往下滚着石头。第一次，当我们的车队被堵住后，几个小伙子还下车把一块石头搬走，然后让车过去。后来队长给前后的车打电话，吩咐遇到塌方的情况一定要谨慎，不能过的时候，人不能下来搬石头，要退后耐心等待，能过的时候就快速通过。

好在后来基本都没有遇到断路的塌方，车一直或快或慢地往前走着。这一路基本都在河地右边走，我正好座在右边靠窗的位置，一路上就一直盯着山上是不是有大的石头飞下来，当时想，看到了起码能多些反应的时间。

到下午三点左右，在绕过了无数塌方的山体后，我们来到了汶川县城。这时队长接到另外一辆大客车上打来的电话。那辆车出了理县后发现减震有些问题，就回去做了简单的修理。再赶路的时候，在我们这辆车搬石头通过的那个塌方点被堵住了。后来看着半座山塌了下来。等抢险的工程车来了以后，一问半天之内没有疏通的可能。他们就回理县去了。

我们的队长现在带着一辆大客车，两辆装行李的卡车。汶川距离茂县也就50公里左右。简单休息以后，他让我们继续赶路，慢慢出了汶川县城。虽然这次地震称为汶川大地震，但汶川县城遭受的破坏并不严重，大部分钢筋混凝土结构的楼房没有倒塌，所以街道看来还比较整齐，只有一些路灯杆子倒下后被人顺放在路边。

但出汶川县城没多远，前面的路又不通了。我们在车里可以看到前方的山路上一辆大客车河一辆奥迪轿车被砸坏了。工程车正在将两辆车往路边推。司机下车一打听，说前面塌了一大段路，今天都没有通车的可能了。于是只能回头再回到汶川县城。

走不了了，队长就到当地的抗震救灾指挥部去联系。考虑到前方路途的危险，和后方还有一车队员没跟上，队长希望能直接留在汶川开展工作。但指挥部的答复是，现在在汶川的救灾队伍已经很多，县城地方很小，没法容纳这么多人，所以只能给我们提供一晚上的住宿，第二天我们还得赶路。不过能给我们提供一些粮食和饮料。

在队长去指挥部的当口，我在这个举世闻名的县城里走了走。突然看到几辆军车开过，上面贴着军医科的标志。正好前面的路堵上了，几辆车暂时停了下来。我赶紧跑过去，看看有没有认识的老战友。结果一拍窗户，发现里面好几个老领导在里面。几个人见面都非常高兴，我说我路过要在这里过夜，希望晚上能聊聊，等住下来再联系等等。车子很快开走了。等我晚上要联系他们时，发现这里手机信号虽然很强，但电话、短信一个都出不去，只能作罢。不过没想到后来还是在一起了，很有缘分。

后来当地安排我们住在阿坝师专的操场上。这个学校现在正在大规模的遣散学生，所以操场上有一些空的帐篷。整个操场象被洗劫后的农贸市场，非常乱。我们一帮人清出一块空的场地，把四个帐篷稍微挪了一下，靠在一起，基本是十个人一个帐篷，平均每人是一个隔潮垫的面积。

简单吃过方便面后，队长还召集了一次公决。现在我们所处的位置比较尴尬，一半人在理县，一半人在汶川。从汶川到茂县的几十公里山路依然充满了危险。但如果从理县绕到黑水再到茂县，就要安全很多，但我们这一般人需要回头走汶川到理县这一段危险路段。队长的问题是继续往前冲50公里危险路段，还是回头再走几百公里相对安全的路段。最后大家决定，明天早起，趁上午岷江河谷的风小的时候走汶川到茂县的这段路，虽然有点危险，但回头到理县那段路也不保险。

定下了明天的行程，大家挤在不大的帐篷里早早的休息了。江对面的山体跨塌得非常严重，一晚上都能听见石头哗哗滚落的声音。