主题：【原创】春运，买票难，票贩子，实名制（一） -- 忘情

第一步, 在售票时, 记录购买车票ID和身份证ID. 如果某一个身份证在特定的时间段内购买的车票超过一定数量, 就拒绝售票. 这从技术上来说, 不是问题. 这个信息量现有数据库技术完全可以处理.

第二步, 旅客进站时用仪器核对车票与身份证. 如果不符合, 按假票处理. 从技术上来说, 识别身份证和车票都很简单. 哪怕是国产设备, 其准确率也完全能满足要求, 超市售货的条形码识别设备准确率如何? 车票上的条形码与之相比并不显得更加复杂. 退一步来说, 就算设备实在拙劣, 一个岗位多安排一条冗余线路, 也足够了.

第三步, 旅客出站时用仪器核对车票与身份证. 如果不符合, 按逃票处理.

这样, 层层设卡, 逃的了第一关逃不了第二关, 第二关完了还有第三关, 票贩子要牟利, 那就要收买窗口卖票的人, 进站口查票的人, 和每一个外地火车站出站口的每一个查票的人. 有这么神通广大的票贩子么?